公路橡胶支座-橡胶支座-衡水晟泽建材(图)

橡胶支座中的QZ球型支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚*滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。

QZ球型支座产品分类：

球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：

A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX ;

B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX ;

C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD 。

QZ球形支座结构型式

球型支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、下支座板、平面聚*板、球面聚*板和防尘结构等组成。

QZ球形支座的技术性能

1、支座反力（竖向承载力）分为16 级；1000 ， 1500 ， 2000 ， 2500 ， 3000 ， 4000 ， 5000 ， 6000 ， 7000 ， 8000 ， 9000 和10000 ，橡胶支座， 12500 ， 15000，橡胶支座，17500 ， 20000KN 。

2、支座设计转角θ分为0.01 、0.015 和0.02rad （根据需要可*）。

3、支座设计位移量

顺桥向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ;

3000 一10000KN e＝士50 、土100mm 和士150mm ;

横桥向（GX 多向活动支座）e＝土20mm

设计位移量根据工程需要可进行变更。

4、支座设计摩擦系数在聚*板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa 左右时，取值如下：常温（-25 ℃ ~＋60 ℃ ）0 .03 低温（-40 ℃ ~＋40 ℃ ）0.05

5、支座可承受的水平力：

纵向活动支座（ZX ）横桥向水平力为支座反力的10 %

固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10 %

桥梁橡胶支座生产厂家是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成，它有满意的竖向钢度，能将上部结构的反力牢靠的传递给墩台;有杰出的弹性，以习惯梁端的滚动，又有教大的剪切变形才能，以满意上部结构的水平位移.桥梁橡胶支座生产厂家在板式橡胶支座外表粘复一层1.5mm-3mm厚的聚*板，就能制作成聚*滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能接受笔直荷载及习惯梁端滚动外，桥梁橡胶支座生产厂家因聚*板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板外表自在滑动，水平位移不受约束，特别适合中、小荷载，大位移量的桥梁运用.

桥梁橡胶支座生产厂家的适用范围

1、一般桥梁橡胶支座生产厂家适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁接连板等结构的大位移量桥梁.桥梁橡胶支座生产厂家还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。

桥梁橡胶支座生产厂家特*梁橡胶支座不只技术功能，还具有结构简略、价格低廉、无需维护　易于替换缓冲隔震、修建高度低*特色.因而桥梁橡胶支座生产厂家在桥梁界颇受欢迎，公路橡胶支座，被广泛运用。依据桥梁橡胶支座生产厂家的结构型式分类如下:盆式橡胶支座、板式橡胶支座、矩形橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆型板式橡胶支座等。

1、桥梁橡胶支座厂家的装置计划、衔接形式应与结构规划人员具体商定，以保证上、下部结构与支座的可靠衔接和功能发挥。

2、下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。

3、柱内配筋应参阅本支座规划时的研讨剖析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），*水平箍筋截面的装备，其增加量依承载力剖析结果断定。

4、桥梁橡胶支座厂家根据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。

5、桥梁橡胶支座厂家和预埋钢板的衔接若采用焊接时，要采纳降温办法，或对边断续焊的方法，避免支座钢件过热而损坏聚*板，橡胶密封圈和5201硅脂。

6、装置前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、桥梁橡胶支座厂家中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。

8、支座装置就位后，底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。待梁体施工完毕后，gyz橡胶支座，应立即撤除暂时衔接件。

9、支座装置时有必要将上支座板与下支座板的衔接件装置好，待支座装置就位完成后撤除，并立即装置上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位担任装置）。