飞轮齿圈的检修与调整:
从旧车上拆修齿圈时,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,齿圈配套多少钱,齿圈需前后调换,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,齿圈配套,温度不得超过350℃,齿圈配套厂家,以避免飞轮齿圈退火。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。
飞轮齿圈的的五种常见损伤应怎样检验和维修呢?
飞轮齿圈若有个体齿*、齿圈单面磨损,齿圈配套生产厂家,可在轮齿另一端头重新倒角,将齿圈翻边利用。若凌驾齿长的30%或一连*4齿,以上应调换。
飞轮齿圈的调换
换用的新齿圈与飞轮外圆的共同过盈量一样通常为0.30—0.60mm,安置时应将齿圈加热到350℃--400℃,趁热压至止口。
飞轮上的标记标记:
在飞轮轮缘上作有暗号(刻线或销孔)供找压缩上止点用(四缸发动机为1缸或4缸压缩上止点;六缸发动机为1缸或6缸压缩上止点)。当飞轮上的暗号与外壳上的暗号对正时,恰好是压缩上止点。
飞轮:
1.材质:一般使用铸铁、球铁等,也有用45号钢制作的飞轮
2.飞轮,是发动机装在曲轴后端的较大的圆盘状零件,它具有较大的转动惯性,具有以下功能:
①将发动机作功行程的部分能量储存起来,以克服其他行程的阻力,使曲轴均匀旋转。
②通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动系统连接起来。
③装有与起动机接合的齿圈,便于发动机起动。
3.驱动盘,也是飞轮的一种,材质用45号钢冲压成型,再压制齿圈。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,产品远销美国 欧洲 东南亚*和地区。