地磅在运用过程中会常常遇到毛病,秤不回零或零位不稳定是常见毛病之一。下面小编来为大家讲述工地*地磅不归零几种解决办法!
工地*地磅的接地简单被疏忽,但它对汽车衡的影响很大,电子仪器 要求接地阻值在4Ω以下,且为*地*。由于集成电路工作电压一般是5V直流电压,门坎电压只要零点几伏,当零位电压不是肯定零伏时,会导致集成电路动作紊乱。成果使显现数字不稳。故接地不良是形成秤不回零或零位不稳的原因。
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我们在选择工地*地磅的时候,我们应该注意什么呢?相信很多人都不知道吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
根据载重货车和产品的而不同,行业内使用较多的电子地磅一般有以下三种:
如果货物主要是秤泥砂石料,行业使用较多的尺寸为3m*8m,称重量为60吨;
如果是秤混凝土,行业使用较多的是80吨电子地磅,常用尺寸为3m*10m,称重量为80吨。
冬天环境变化太大或者预热时间不够:冬天仪表通电30分钟后在进行称重;
地磅四角误差:更换传感器或调节接线盒内各接线柱上的电阻大小;
仪表运算放大部分损坏:更换仪表PCB主板
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工地*地磅要怎么进行选择的吗?为大家介绍一下材质的问题吧,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
槽钢秤与U型钢哪一种更好说个的比喻,槽钢结构相当于老式的石头平桥。u型梁结构相当于石拱桥。
u型梁结构更为合理,使用材料少,巧用力学结构,价格便宜。
槽钢结构使用材料多,整体高度低,强度依靠材料堆砌,价格昂贵。
称重车辆应在安全黄线两侧来回行驶。 车辆在平台上行驶后,应直线行驶,尽量停在平台中心进行称重。
每辆车上下磅重时应认真行使,速度不得超过15码。 禁止在磅秤上刹车,长时间在磅上停车。磅秤或用作接地线。
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