车辆识别系统自动提取*号
车辆识别系统自动提取*号,小区*识别,并与其入场时的*号进行对比,对比一致时系统准许放行出场;对比不一致时系统给出警示提示,*识别厂家,收费员进行人工判断,若是由于LPR识别错误,小区*识别系统,可进行人工修正,并准许放行出场。手动模式下,出口*识别工作站内的LPR系统软件将相应出口的车辆图像与该车入场时的图像进行同屏显示,予收费员进行人工判断,对比一致时收费员按键准许放行出场,该模式主要用于提高停车场的车辆防盗能力。旁置模式下,LPR系统只在背景做*辨识及图像纪录,并将纪录存盘以便事后翻查用,并不实时控制车道设备。
静态图像识别技术的识别有效率较大程度上受限于图像的抓拍质量,为单帧图像识别,目前市场产品识别速度平均为200毫秒;而动态视频流的识别技术适应性较强,识别速度快,它实现了对视频每一帧图像进行识别,增加识别比对次数,择优选取*号,关键在于较少的受到单帧图像质量的影响,合肥*识别,目前市场产品识别较好的时间为10毫秒。*识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
对于停车场固定车辆来说,“*识别系统”有以下优点:
车辆识别号就像是人的身1份一样,每辆车都不一样,是一组特定的号码,这个也不是随意变更的,这样加强了车辆管理的同时,也能遏制很多意外的发生,优点如下:
1、*1解决“卡管理”时,一卡多车的情况;
2、*1解决“卡管理”时,卡未携带的情况;
3、*1解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;
“*识别系统”无疑是智能化程度高,使用智能化的停车场管理技术 。