闸瓦DSC分析
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压制压力和压制温度的确定根据上述压制压力和压制温度对高摩合成闸瓦物理力学性能影响的分析,以及保证高摩合成闸瓦用钢背上的梅花孔能够被摩擦材料完全充满的要求,经反复实验,弹性棒销联轴器,在后处理温度和时间分别为160和4h的条件下。
闸瓦分析
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为了验证上述分析结果,采用差示扫描量热法DifferentialScanning CalorimetryDSC和DSC-2型差热扫描量热仪,测试黏合剂---丁i腈橡胶改性酚醛树脂的热性能 (自然空气环境下,升温速度为10·min)。
这说明发生了2次化学反应过程。个固化峰是由酚醛树脂初期固化放热并同时伴有橡胶硫化放热引起的,
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制动器闸瓦特点
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(1) 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。
(2) 可按制动要求选择“摩擦副”,制动盘可以设计成带散热筋的,旋转时使其具有半强迫通风的作用,以改善散热性能,适用于高速、重载列车。
(3) 制动盘平稳,几乎没有噪声。
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