宣城佳拓有限公司(图)-防腐杉木桩-徐州杉木桩

物流超限使得杉木桩运输成本到底增加了多少？ 我们以13米半挂车为例，总重不得超49吨，护坡杉木桩，总高不得超4米！运费必定大幅上调，原来总重（55T）-车皮（16.5T）=实际载重（38.5T），以100元/吨为例，运费为3850元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：【总重（49T）-车皮（16.5）】*4/4.5=实际载重（28.8T），运费单价为3850元÷28.8T=133.6元。运费单价上调33.6%左右。再加相应增加的税金，运价起码涨35%。

特别是韩进*产刺激了国际物流费用的上涨是其一，同样国内物流运输费用上涨，任民币汇率贬值直接导致了，杉木桩价格的上涨，运输成本全部被分摊到了杉木桩身上，使得成品杉木桩价格的源头就开始上涨了。

佳拓木业生产的杉木桩，物美价廉，杉木桩报价，品质保证，是您*的选择！

杉木桩在我们生活中是非常常见的，物美价廉，运用范围也是非常的广泛。今天和大家说一下杉木的生长习性：

杉木为压热带树种，较喜光。喜温暖湿润，徐州杉木桩，多雾静风的气候环境，不耐严寒及湿热，怕风，怕旱。适应年平均温度15℃~23℃，*端蕞低温度-17℃，年降水量800~2000mm的气候条件。耐寒性大于它的耐旱能力，水湿条件的影响大于温度条件。怕盐碱，对土壤要求比一般树种要高，喜肥沃、深厚、湿润、排水良好的酸性土壤。浅根性，没有明显的主根，侧根、须根发达，再生力强，但穿透力弱。

杉木桩的需求量大大增加：

需求量*随着各个行业的快速发展，杉木桩市场迎来有史的“缺货”。我国木制品相对价格低廉，质量有保证，不仅满足国内需要，也受到国际消费者的喜爱，*、北美洲和欧洲等全球100多个*从我国进口木制品，河道杉木桩，出口量位居世界前列。如此巨大的需求量，是导致杉木桩市场出现供不应求现象的原因之一。加上人们对家具产品的功能性、设计性、空间利用率、个性化等方面要求的提高，让全屋定制市场的接受度逐年提升。大多数全屋定制企业都使用了“整木”的概念，全屋定制和整木家装成功的搭配，使全屋定制成为了消费市场中的新宠儿，也同样成为了杉木桩市场的另一大消耗。市场对杉木桩的需求量无限*，不仅是由于木制家居(包括主材)的消费市场逐渐扩大，也是由于禁伐令使原材料价格上涨，很多商家为了升值而刻意囤货。有商家透漏，有些杉木桩的升值空间比较大，所以把货都囤起来不卖，当时货值1亿的杉木桩，现在货值已经达到2亿，而且表示杉木桩在未来还有可能会持续增值。