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若无排油，则由下述故障所致：A：液压油位太低。B：挖掘机倾斜严重，挖掘机汽轮机油，导致控制泵吸空。此时应设法使先导泵吸到油，再操作有关执行机构，使机器在较平坦的地方工作。C：先导泵进油口堵塞。如果检修到进油口确定堵塞，那么此时需要先排除*，保证进油口畅通。若以上三种通过检修均已排除，那么可以确定是齿轮泵损坏，应更换齿轮泵。

随着试验压力表的指示升高，注意观察复位油压降至零（表明危急跳闸飞锤飞出正常）时试验油压表油压，试验过程隔膜阀上方的油压应维持正常；g)记录飞锤动作时的试验油压表油压；h)关闭喷油试验阀，观察试验油压表指示降到零；i)进行就地挂闸，检查复位油压恢复，确认复位油压与隔膜阀压力与试验前相同，汽轮机油粘度，放开就地挂闸手柄；j)松开喷油试验手柄；k)将飞锤动作油压与原有数据比较，若相差较大、应查原因。三、试验时就地动作设备压力油是通过喷油装置顺着轴心喷入飞锤底部，达到一定压力使飞锤弹出（即注油压力）具体动作过程：来源火力发电集控运行第二部分危急遮断机构示意图#1机组汽轮机注油试验操作台试验目的：防止汽轮机飞锤锈蚀卡涩，汽轮机油厂家，保证汽轮机时飞锤能够正确可靠动作。

很多朋友买车喜欢选涡轮增压，性能好、油耗低，但就是担心这个涡轮不*。这和我们人的寿命很像，不是说我们挂掉的那一天就是寿终正寝。其实年纪大了就像我们人一样腿脚不灵便，跑得没有原来那么利索的情况也会有，我一个个来和大家讲。首先的话就是设计当初的这个寿命，汽轮机油，这个涡轮它的工作环境基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况下，涡轮的转速每分钟可以到18万到20万转。那以前的材料是不太跟得上的，用的时间长就会老化了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他的情况，基本上8到10万公里就要换掉了。