辙叉磨耗测量仪-海特测控-重庆测量仪

数显钢轨磨耗检测仪操作使用方法

1．校对零位

将垂磨测尺、侧磨测尺的游标对零装置的游标“0”线对准，再按动数显读数装置清零键，降低值测量仪，将显示数字变为“0.00”。

2．测量钢轨磨耗量

握住手柄，将磨耗尺定位在被测钢轨的外侧面，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。

数显式钢轨磨耗测量仪的主要技术参数：

测量位置:根据铁路线路维修规程第3.4.2条，

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(

距标准作业边)测量，重庆测量仪，侧面磨耗在

钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量

测量范围 垂直磨耗：15mm

侧面磨耗：25mm

仪器精度：±0.3mm

读数精度: 0.1mm(游标）、0.01mm（数显）

重复性误差：0.1mm

使用方法：使用前，松开紧固螺钉，将尺框平稳拉开。

用绸布或棉纸，将测量面、导向面擦净。

本实用新型公开了一种铁路轨道磨耗检测仪，包括推杆，与铁路轨道相匹配的T型车架，定位装置和磨耗检测装置，所述的推杆垂直安装于T型车架的中部并用于推动T型车架运动，辙叉磨耗测量仪，所述的定位装置安装于轨道外侧面和轨头下颚面并用于使磨耗检测有一个基准，所述的磨耗检测装置安装于T型车架与轨道延伸方向平行的一侧并用于检测轨道的磨耗情况.本实用新型的技术效果在于，尖轨降低值测量仪，使用小车推行能实现连续对确定里程的轨道磨耗进行多测点测量，能自动采集数据受操作人员因素影响较小，工作效率较高，测量结果便于分析存档，经济效益较高.