1、桥梁橡胶支座厂家的装置计划、衔接形式应与结构规划人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠衔接和功能发挥。
2、下部钢筋砼柱的标号不得低于0级。
3、柱内配筋应参阅本支座规划时的研讨剖析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度),*水平箍筋截面的装备,其增加量依承载力剖析结果断定。
4、桥梁橡胶支座厂家根据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。
5、桥梁橡胶支座厂家和预埋钢板的衔接若采用焊接时,要采纳降温办法,或对边断续焊的方法,避免支座钢件过热而损坏聚*板,橡胶密封圈和5201硅脂。
6、装置前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。
7、桥梁橡胶支座厂家中心线应与主梁中心线及下部结构装置线重合。
8、支座装置就位后,底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。待梁体施工完毕后,应立即撤除暂时衔接件。
9、支座装置时有必要将上支座板与下支座板的衔接件装置好,橡胶支座,待支座装置就位完成后撤除,并立即装置上防尘罩(防尘罩为橡胶板,同现场施工单位担任装置)。
桥梁橡胶支座生产厂家有矩形和圆形, 支座的橡胶材料以氯丁橡胶为主, 也可采用天然橡胶和三元乙丙橡胶。其间氯丁橡胶支座适于在 -25℃~60℃温度规划运用;天然橡胶支座适于在 -35℃~60℃温度规划运用;三元乙丙橡胶支座适于在 -40℃~60℃温度规划运用。
桥梁橡胶支座生产厂家竖向承载力在一般在 70 kN ~3600kN 规划内,一般规范跨径 20m 以内的梁、板桥多采用此种支座。桥梁橡胶支座生产厂家多用于弯桥,以习气结构多向变形的需求。为使橡胶支座受力均匀,300×28*35*42支座,在设备时应使梁底面和墩台顶面清洁平坦,设备方位要正确。必要时可在墩台顶面铺设一层 1 :3 水泥砂浆。 由于施工等原因歪斜设备时, 则斜度不能超过 2%。在水平荷载较大的情况下,为防止支座滑动,可在支座顶面、底面上设置浅的定位孔槽, 并使梁底和墩台顶预埋的伸出锚钉伸入顶位孔槽加以固定。 应留心锚钉不能深化支座过多,防止影响支座的活动性
桥梁橡胶支座由多层橡胶片与 薄钢板硫化、粘合而成,它有满意的竖向刚度,桥梁橡胶支座,能将上部结构的反力可靠地传递给墩台,GJZ橡胶支座,具有杰出的弹性,以适 应梁端的转动;一起又有较大的剪切变形才能,以满意上部结构的水平位移。对检杳中发现间题应采纳相应办法进行补救。例如桥梁橡胶支座已损坏应将梁顶起,进行支座替换,如有滑落、脱空、偏压等现象应将梁(或板)顶起后进行调整等。及时铲除桥梁橡胶支座周围的废物和杂物,冬季应铲除积雪和冰块,一起避免支座周围积水,并扫除墩、台帽上积水,残存机油等污物,避免橡胶老化、蜕变而使支座失掉作用。桥梁橡胶支座对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进人泥沙或硅脂油干固时,要及时打扫,并注人新的硅脂油。防尘罩损坏应及时修补或替换。