绝缘监测模块
直流母线绝缘监测模块是针对直流系统正负*对地绝缘电阻达到告警整定值,发出接地告警信号,并进行接地支路检测,将接地故障定位在少数供电回路,以提高接地故障处理速度,减轻劳动,缩短接地周期,使电力系统运行更加安全。
公司本着诚信、共赢的合作态度,严谨、精细的工作作风,*、开拓的思维方式,灵活、多元的经营理念,以高尖的技术研发作为公司核心价值,以*的生产管控作为公司长久发展之道,以全方面的销售服务作为公司立足之本,为客户提供切实帮助,为行业做出更大贡献。
绝缘故障监测
国内外电动汽车安全要求,是以高压电池系统防护为中心,按系统架构,进而到电机电控等,衍生出相关标准条款。整车安全规范则主要囊括了包括电气、机械、化学和功能安全。
绝缘性能作为EV/HEV电气安全设计的其中一项要求,在GB/T18384-2015中B级电压(>60VDC或>30VAC)系统绝缘电阻说明要求的基础上,在2018年1月GB《电动汽车安全要求》强制标准征求稿中对于绝缘警示作了进一步说明,参照GB7258-2017相关条例措施,强制要求具有绝缘电阻监测,在整车绝缘电阻低于规定要求时,充电桩绝缘监测仪器,应通过一个明显的信号(例如:声或光信号)装置提醒驾驶人。
另外,GB/T32960.3-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》第3部分整车数据,要求上报整车的绝缘电阻值数据到远程监测平台,以便监控管理及救援。
功能
1、绝缘电阻设定
用户可以根据实际情况对绝缘电阻进行设定(范围为1KΩ至99KΩ);
2、持续时间设定
我们可以通过对充电桩绝缘监测模块中时间编码进行设定(可设定为0.05至2.5s等10种);
3、测试功能
可以通过对充电桩绝缘监测模块上的“测试TEST”按钮的按压,开启对充电桩漏电情况的模拟测试,当按压时间超过持续设定时间时故障继电器动作,松开测试按钮1S后模块自动复位;
4、复位功能
用户根据自己的需求可设置“自动复位”、“手动复位”或者“远程复位”。