板式橡胶伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的交接位置上设置
伸缩缝。
要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与
噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏
杆与桥面铺装都要断开。板式橡胶桥梁伸缩缝很难满足大位移量的要求;钢制型的伸缩装置,很难做到密封不
透水,而且容易造成对车辆的冲击,影响车辆的行驶性。因此,出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的
橡胶材料,C型桥梁伸缩缝,与强度好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式桥梁伸
缩装置系列。
SSFB梳齿型桥梁伸缩缝RG伸缩缝的槽口安装深度浅,
(1)中等作用下,不影响结构的响应和传力路径;
(2)在作用下,桥梁上部结构顺桥向发生位移,当浅埋在梁体上面的跨缝板与固定板抵触时,装置起到
限位作用,当装置完成常规位移,固定板螺栓被剪断时,防落胶块隔置在两梁之间起到消能、减震、限位作用
,RG伸缩缝从而防止落梁和缓解灾难(该性能根据工程需要选用)
RG伸缩缝从构造和受力特点方面可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型是使用麻絮、木板等材料对
缝隙进行填塞。嵌固对接型伸缩装置是采用橡胶带(条)嵌固于各种形状的钢构件中,板式橡胶伸缩缝,通过橡胶体(条)的拉伸或
挤压变形实现梁体伸缩的结构。嵌填型伸缩装容易出现材料硬化与脱落,使用寿命较短,在一些小型桥梁上应
用较多。
桥梁伸缩缝装置构造要求:桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固,车辆行
驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便
。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝安装前期施工准备工作
1、伸缩缝预留槽设置:桥面铺装混凝土施工前,用塑料泡沫板紧密填塞伸缩缝,防止混凝土及其它废料落入其中影响伸缩装置性能;桥面铺装施工后,用低标号砂浆或混凝土将伸缩缝预留槽口补填至与桥面齐平,以确保面层沥青混凝土摊铺平整度,防止预留钢筋在施工中受压变形,影响伸缩装置安装。
2、伸缩缝预留槽开挖:沥青混凝土上面层完工后,即可进行伸缩缝开槽。首先按照设计宽度在面层上放出切割边缘标线,可先用水润湿面层,然后沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两侧粘贴塑料薄膜,其上再盖一层硬质塑料编织布,防止切割过程污染路面。由熟练工人操作切割机沿标线切割,确保切缝整齐顺直。切割完成后,梳齿钢板型伸缩缝,人工清除面层混合料。对剩余槽内补填料可采用风镐*碎后人工清除,并谨慎操作防止切缝边角*损。检查槽内沥青混凝土下水泥混凝土是否密实,桥梁伸缩缝,如有悬空现象,应重新沿标线切割直至槽两侧内壁平整密实。对槽内混凝土表面进行人工凿毛处理。
检查槽内预留钢筋是否符合设计安装要求,尤其是板端预留钢筋,在梁板预制、运输及安装过程中易发生变形,对不满足要求的预留钢筋进行调整,除去钢筋表面附着的混凝土浮浆。清理槽内残渣,检查缝内塑料泡沫板是否完整连续,缝宽是否符合设计要求。后可用水枪对预留槽进行*清洁