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济南德尉展业机电有限公司为什么要需要考虑负载率A？这个跟我们一般选型计算的安全系数有点类似，主要有两个原因：一方面，气缸靠压缩空气推动活塞，根据，杰菲特气缸，而一定温度下压强和体积成反比”的规律，气缸速度加快意味内腔体气体空间急速加大（供气紧张），所以压*会降低；另一方面，对于惯性负载（如推送工件），杰菲特气缸QGDII，将产生惯性力，意味着：气缸出力=你要的力 克服惯性负载的加速力，气缸实际出力效果因此打了个折扣，根据速度不同有差异，到底是多少呢，难以定量，就有了负载率概念。因为气动模式通常难以定量运动过程出力，因此不用理会它的科学定义，知道它是一个衡量不同工况下气缸出力的粗略判断，是负载力和理论出力的理论联系桥梁即可。
济南德蔚展业机电有限公司生产济南华能电磁阀和气控换向阀和气缸。

此外，标件厂商都提供3D零件库，在调用时务必认清型号，杰菲特气缸QGAD，不要随意通过改外形尺寸来改变型号，特别容易出现错误，并以讹传讹（别人调用你的图纸可能没发现）。

总体来说，学习上要在以下几个地方下功夫：

①熟悉“气缸的动力特性和空间布局”

比如对气缸出力、速度和行程要求不高，或者无停电造成安全事故隐患的场合（定位和夹紧等），可考虑用单作用气缸，其他的情况一般采用双作用气缸；要大动力可用串联增压气缸，运动有精度要求可用带导杆气缸或滑台气缸；同样一个缸径的气缸有很多类型，各有适应面，比如空间有限可用薄型CQ2系列，几个方向都能安装可用自由安装型CU系列……

济南德蔚展业机电有限公司是生产和销售济南杰菲特气动有限公司，生产期缸系列。为什么说确定“机构或工艺到底需要多大的动力”*关键的呢？因为非标工况比较庞杂，初学者往往就卡在这一步，杰菲特气缸QGABS，不知道当前这个机构或工艺到底需要多大的动力，这一步没完成，往下都白搭。

气动设备跟液动、电动设备（马达驱动）不一样，很多场合是难以量化的，所以不用太纠结太依赖于计算分析，比如做个上料机构，从A点移动到B点，机构的实际运行速度，就不是靠计算能算出来的，那么量化不了但又要求苛刻时怎么办，那就改用其他方式（比如电动）啊。

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