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金宇减速机-蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆的啮合

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山东省德州市金宇机械有限公司技术部 建立与实际加工相符合的坐标系,在对平面二次包络环面蜗杆传动的啮合性能进行深入分析的基础上,蜗轮蜗杆参数,综合分析了蜗杆齿顶变尖和蜗轮齿面产生非工作区之间的矛盾变化规律,先提出了蜗杆头数的奇偶性对平面二次包络环面蜗杆传动性能的影响规律,对多头小速比平面二次包络环面蜗杆传动的设计具有一定的指导意义。


蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,蜗轮蜗杆的啮合,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮蜗杆,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提率。


德州市金宇机械有限公司在金树森总经理和技术总工张工的带领下,平面包络蜗轮蜗杆,把中心距1400的蜗轮蜗杆副7头,做了技术刷新,填补了国内空白,一次次成绩的取得,付出了大量金宇人的心血,在大型蜗轮蜗杆副成功交付使用后,德州金宇的员工都露出了会心的微笑!德州金宇又上了一个台阶,刷新了新成绩。

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