压缩机的组成结构
压缩机
1)接线柱;2)上盖;3)壳体;4)定子;5)转子;6)曲轴;7)螺钉;8)上轴承;
9)气缸;10)活塞;11)下轴承;12)下盖;13)机脚;14)链接管;15)消音盖;16)储液器;17)排气管;18)吸气管。
以上就是压缩机的所有组成结构,随着科学技术的不断进步,新式空调系统的不断出现,压缩机,直接推动了空调压缩机制造技术的不断进步。
缺油的根本原因不在于压缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。安装油分离器可以快速回油,延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换磨损的活塞组件等维护措施也有助于回油。
回液和制冷剂迁移会稀释润滑油,不利于油膜的形成;油泵故障和油路堵塞会影响供油量和油压,导致摩擦面缺油;摩擦面高温会促使润滑油分解,使润滑油失去润滑能力;
压缩机
这三方面问题引起的润滑不足也常常造成压缩机损坏。缺油的根源在于系统。只更换压缩机或某些配件不能从根本上解决缺油问题。所以,系统设计、管路施工必须考虑系统回油问题,否则后患无穷!比如设计、施工时蒸发器回气管设置回油弯、排气管设置止逆弯,所有管路都应沿着流体运动方向一路下坡,坡度0.3%—0.5%。
如何直接判断空调压缩机的故障?
如何直接判断空调压缩机的故障?是很多制冷人员都想知道的,嘉兴裕隆小编在网上整理了一些关于空调压缩机发生故障时的现象,通过这些现象可以直接判断出压缩机的故障及发生故障的原因,及时解决问题。
其一,故障现象为:通电后压缩机不运转,保护器动作。通常是压缩机失油或有杂质进入引起的抱轴或卡缸故障。
其二,故障现象为:压缩机的吸、排气阀门损坏,系统不制冷或制冷效果很差。通常是空调压缩机吸、排气阀关闭不严故障。
其三,故障现象为:管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。这类问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能并没有多大影响。
其四,故障现象为:断路或动作温度点变小。该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热保护器损坏时工作电流是正常的,绕组短路时电流偏大。通常是空调压缩机热保护器损坏故障。
其五,故障现象为:断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作或烧保险丝。通常是空调压缩机短路、断路和绕组碰机壳接地故障,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。
通过对空调压缩机故障现象的描述,日立压缩机e405dhd-36,可以直接判断出空调压缩机的故障,日立三匹压缩机,避免繁冗的故障排除工作,既节省了时间,还可快速解决问题,从而达到事半功倍的效果。还不知道的小伙伴们,赶快学起来吧!