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传动轴的许多工序都是为了获得良好的表面质量。大多数纸张是用机械压延机压在机器上，使纸张表面均匀。机械压延机是由几个冷铸铁压路机制成，使纸辊的表面与压路机或其他印刷机的重量相称。如果需要更高的表面平滑度，将使用*压延机。它通常由纸浆辊和冷铁辊组成.根据应用要求，一些品种的表面施胶可以提高表面质量；另一些则通过表面涂布来改善外观或印刷质量。除纸张表面施胶机和涂布机通过施胶机和涂布机外，浆纱机和涂布设备也可以在纸机上进行内部加工。

由于造纸机传动轴的特殊性和复杂性，造纸机的故障具有设备故障多、零件使用寿命短、备件更换频率高、差异大等特点。故障周期与维护时间的关系给管理带来了困难。造成造纸机故障的原因很多。一是长期接触铜网、毛布、纸浆机、除砂器、真空箱板、压榨辊、压延辊等零件和设备造成的磨损。第二，天门传动轴，机械旋转不能与轴承分离。滚筒主要用于造纸机。轧辊的种类和数量很多。有数百种不同类型的轴承。因此润滑管理是非常重要的，特别是在水、高温和重载的影响下。润滑油(油脂)易流失、蒸发、老化，从而损害润滑效果。它会造成轴承损坏和轴磨损。因此，定期检查加油是必不可少的。第三，重型和连续运转的机器容易疲劳损坏。在造纸机械中，由于部分零件受机械结构和工作原理的限制，其设计强度(如网状振动弹簧板、电磁离合器吸盘、联轴器防过载销等)受到限制。不能太大以免损坏。解决这一问题的办法是采取维修和技术改造等技术措施。

传动轴重要部件[编辑本段]万向节是汽车传动轴上的关键部件。在前置发动机后轮驱动的车辆上，四驱车传动轴，万向节传动轴安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。汽车是一个运动的物体。

传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。而GWB公司的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。

传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，农机传动轴，将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短，是为了减少轴运动时的摩擦与磨损而设计出来的，基本用途与轴承无异，而且相对成本较便宜，但摩擦阻力较大，所以只会使用于部份部件上。轴套大多都以铜制成，但亦有塑胶制的轴套。轴套多被放置于轴与承托结构中，而且非常紧贴承托结构，只有轴能在轴套上转动。在装配轴与轴套时，两者间会加入润滑剂以减少其转动时产生的摩擦力。

齿花键，这样既增加了强度又便于挤压成形，适应大转矩工况的需要。在伸缩套管和花键轴的牙齿表面，整体涂浸了一层尼龙材料，不仅增加了*性和自润滑性，而且减少了冲击负荷对传动轴的损害，提高了缓冲能力。

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