吉瑞鑫电子有限公司(图)-汽车线束加工设备-线束加工

智能汽车及智能交通系统（ITS）开始应用

以weixing通信、移动通信、计算机技术为依托进行车载电子产品的开发和应用，汽车线束加工设备，实现计算机、通讯和消费类电子产品“3C”整合。如：车辆定位、自主导航、无线通讯、语音识别、出行信息通报、电子防撞产品、车路通讯以及多媒体车载终端等。

新技术在汽车电子产品中不断得到应用

光纤在汽车信号传输中的应用、新的控制理论和方法的大量应用、蓝牙技术等都是汽车电子技术的发展趋势。

国际汽车巨头纷纷将更多的电子信息技术设备装备到整车中，而电子信息技术设备供应商也纷纷将下一个经济增长点定位在汽车电子行业上。汽车电子*厂商保持快速的增长势头，而经营电子产品的跨国公司也纷纷涉足汽车电子行业，使汽车电子成为相对*的新兴行业。

波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特点就是*性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温一般在-40-150℃之间。它的材质一般分PP和PA2种。PA材质在阻燃、*方面优于PP材质；但PP材质在*弯曲疲劳性能方面强于PA材质。一般而言，传统汽车线束及连接器用量分别约为200条和350个、单车连接器及线束价值约为3000-5000元;但随着汽车电子化、智能化、网络化、新能源化的发展，单车连接器和线束价值将可提升到20000元，显示出该汽车电子连接器及线束行业具备更为广阔的发展空间。

其他线束

除以上的线束以外，整车上仍有一些较小的其他的线束，如电瓶正负*线束，线束加工，后除霜正负*线束，顶棚线束，安全气囊线束，线束加工材料，后盖线束等。

这些较小的线束通常有下列的电器件：蓄电池、安全气囊、后除霜、牌照灯、顶灯、天窗、行李箱开关等。

电瓶正负*线束总成

电瓶正负*线束连接的蓄电池、启动机、发电机和地，线束代加工，其上通过的电流大，可以超过几百安培，同时线跨越车身和发动机。需要考虑大电流、防震和防磨损。

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