安徽中能(在线咨询)-合肥交流充电桩-电动汽车交流充电桩

交流充电桩温升要求交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，电动汽车交流充电桩，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397﹨2009中表2规定；平均故障间隔时间（MTBF）MTBF应不小于8760h；安装垂直倾斜度不超过5%；设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和*绝缘的*气体及导电介质

结构要求

① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；

② 结构上须防止手轻易触及露电部分；

③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，合肥交流充电桩，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；

④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔；

⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；

⑥ 桩（栓）体外壳应采用*冲击力强、防盗性能好、*老化的材质；

⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地。

可以对充电进行控制，交流充电桩价格，包括充电时间，充电量以及开机停机和保护等措施。所以说交流充电就是和家用电一样的电压仅仅是充电电流需要大一些，导线要稍微粗一些。当交流充电桩接入到电动汽车后，电动汽车上会通过车载整流设备将交流电变为直流电给车上的电池充电。交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。