作为一个舶来品,20 世纪 90 年代从欧洲传入中国的卸车机,只有单油缸后翻一种形式,进入*、进入中国后,才因地制宜的发展出双油缸的结构。再之后,由于部分客户的现场条件制约,一些工程师开动脑筋,设计出了多支油缸侧面举升的侧翻式液压卸车机。
侧翻式液压卸车机设计出来之后,因基坑浅、厂房高度低,改造费用低,在国内很是火了一段时间,但是随后逐步发现,其存在包括适用性差,安全性差,效率低,故障多,维护量大等多种问题,使侧翻式逐渐被市场所淘汰。现在市场占有率比较高的是粮食液压卸车机,它可以卸载200吨左右散装物料,轻松快捷方便,更安全。
侧翻式液压翻板卸车机的优缺点:效率比较低
侧翻液压卸车机效率低体现在几个方面,粮食液压卸车机卸小麦,车门多,开门效率低,后翻只要开一对门就可以,粮食液压卸车机卸玉米,侧翻确是 5 对门甚至是 6 对门,侧翻必须要定位准确,很多时候可能需要来回调车,停车完成后安全措施都要实施到位,因此卸车前的准备工作时间是后翻卸车的十几倍。
单纯的起降速度可能与后翻式相差无几,但是综合时间而言,粮食液压卸车机厂家批发,比后翻式慢的多。
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群峰机械品牌的液压翻板卸车机由机械组件、液压系统和电气控制系统组成。
液压系统由液压泵站、油箱、油温计、压力表、过滤器、液压回路及控制原件组成,主要液压阀件采用国内品牌或进口产品。
主液压缸:4级伸缩缸1 支,采用缸径¢360mm 的油缸使系统更稳定可靠,
专利卧式安装结构,结构更合理,济宁粮食液压卸车机,安全系数随起升角度变大而增加;
仅使用一只油缸,不需考虑油缸同步问题,设备检修维护简便,故障率低,设备更稳定,更可靠;
液压缸材质为 27SiMn,布置在平台中前端位置底部,设计合理,安全系数高,使设备更加的坚实可靠!保证安全系数大,稳定可靠,设备运转过程中应力小,变形量小,无异响。