国内飞艇的历史和现状
我国在1995年曾经引进过一条美国产的载人飞艇并为诺基亚进行过商业广告飞行,到过北京、天津、上海、广州等大城市飞行,参加过香港回归、天津世乒赛、北京世妇会、昆明世博会等重要活动,至1998年因损坏而停飞,从而结束了它*却短暂的使命。大型商业载人广告飞艇在国内停飞除技术原因外,苏州飞艇,飞行手序的申报,航线申报等一系列繁琐的程序,昂贵的飞行费用,飞艇出租,*的飞艇维护,众多的场地租赁都限制了它的大众化。每飞行日1.2万美元合10万元人民1币,至少飞行15日,非一般企业所能接受。因飞艇是进口的且只有一条,如有损坏或配件不全,决非像修汽车那么简单,搞不好就要停飞,使客户蒙受不必要的损失。而且载人飞艇的起飞、降落、存放都离不开机场,飞艇广告,国内小型机场并不多,而租用大型的民用机场又非易事,综合以上原因不难看出,目前我国的国情还不太适合大型载人广告飞艇的市场发展。难道广告飞艇这么好的广告载体就这样轻易的退出户外广告媒体的大舞台了吗?
广告飞艇无需*机坪,能在所需宣传区域就近起降。可配合庆典场合、促销活动,营造气氛、扩大影响。还可以作为长期*或不*的空中活动广告牌,抢占黄金商业区的佳广告位置,形成一种特有的广告形式。其空中动态效果在林立的普通广告牌包围中更具明显的抢眼效果,每天不断地进行强烈的视觉重复,使品牌出名度得到程度的提高,同时又充分展现了企业非凡的实力与气度。
所谓飞艇广告就是在飞艇的上面携带我们的商标或者是我们的宣传标语,在我们想要覆盖的广告范围内进行飞行的活动。在做飞艇广告以前,我觉得我们应该思考的是我的业务适合不适合飞艇广告。如果你是做本地空调维修的,那么我觉得不合适。如果你是本地婚纱摄影开业,我觉得飞艇广告就是为你量身订制的宣传。
相比传统广告,飞艇广告租赁,飞艇广告入门要高一点。这也就造成了竞争相对较小。而且飞艇广告以其新颖,更能瞬间吸引人们眼球的特点,使其更加具有特色。