恩施双套管报价-旭盈输灰双套管

1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度；环境温度高于25度时，保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整，在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。保温结构应有足够的机械强度，在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。

2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉，板与 板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。

3、分层保温的各层伸缩缝应错开。

4、保温内外层接缝应相互错开，层间和缝间不得有空穴， 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。

5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM，双套管报价，支配方向距离约500MM。

6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位，其保温层应设支撑件，支撑件应设在法兰等处的上方，其方位不影响螺栓的拆开。

双套管浓相输送系统特点：

双套管浓相输送系统的输送管道采用了内外双套管。这种*的技术使输送气体在管道内产生自调节有序的紊流。 保证了物料输送过程的不堵塞，可实现物料输送的低正压、高浓度、低流速。它所带来的系特之处为：

系统可靠，不堵塞：

采用了内外双套管，输送气体在管道内产生自调节有序的紊流，尤其在输送过程中，对有堵塞趋向的部位，这种紊流将自动加强，以消处堵塞。所以，双套管浓相输送系统自问世二十年来，几乎没有出现过正常工作堵塞的现象。

易操作：

双套管浓相输送系统在管道中有物料的状态下，仍可随时起、停。无需象其它系统那样，正常停运或故障停运后为保障下次启动必须先将管内滞留的物料清处干净，否则启动时将容易堵塞。

大物料量、远距离：

双套管浓相输送系统不堵塞的特点使其比任合其它系统都适合于大物料量、远距离的气力输送。目前，双套管浓相输送系统已有输送物料量达300吨，输送距离长达3000米的使用业绩。

大颗粒、高比重物料输送：

双套管浓相输送系统不堵塞的特点使其比任合其它系统都适合于大大颗粒、高比重物料的气力输送。目前，双套管浓相输送系统允许少量20mm物料与粉状无料一起输送，而不需*碎；允许输送堆积密度在0.6~1.5t/m3的物料。

*、，磨损少、维护量小：

双套管浓相输送系统可工作在低正压（约2.5 – 4.5KG），高浓度（可达40－50的 灰、气比），低流速（始端约4 -6米/秒;末端约10-16米/秒的，仅为其它系统的30％－70％）的状态下。 低流速、低正压的特点使系统磨损非常小（因设备的磨损速度是与飞灰输送速度的立方成正比关系），因而系统非常*，维护量非常小。

能耗小：

双套管浓相输送系统的高浓度输送的特点减少了其工作的输送空气量，设备需要量(减小输送空压机容量和灰库的布袋除尘器容量)， 而且也大大地减少了能耗。因此其运行成本远远地低于传统的输送系统。

双套管紊流输送

双套管浓相输送系统能在通常的运行条件下对大物料团自动地疏松， 不会出现其它飞灰输送系统中常见的堵管现象。

其特点为在浓相输送管内安装了内套管。内套管内每隔一段距离都有特别设计的斜口， 每个斜口*竖有开孔的圆片。

流入内套管的输送空气在开孔的圆片作用下，在输送管内尽可能大地产生紊流， 使物料和空气连续地充分地流化、混合，便于输送。

若物料输送时在输送管内某段形成了物料堆， 局部压阻增加，产生局部高气压。高气压使更多的空气旁路流入内套管，在物料堆前后内管开口处，形成更强的紊流， 从而疏松堆积的物料堆，消除堵塞。

因此，与其它系统相比，飞灰双套管浓相输送系统可以在较低的物料输送速度， 较低的输送空气压力，较高的灰气比工况下工作。尤其在大灰量、长距离的输送项目中，它的优势更为突出。

无论输灰系统的灰量多大，输送距离多长，飞灰双套管浓相输送系统输送初速度（在省煤器仓泵出口处）均大约为4.0 – 6.0米/秒， 输送末速度（在灰库入口处）均大约为10.0 – 16.0米/秒。这在飞灰`输送领域中是很难作到的。