龙常用来象征祥瑞,是中华民族代表性的传统文化之一。2018款主驾车门上新增的2018款专属字牌,其中位“2”被设计为龙的头像。既有祥瑞之意,东风乘龙柳汽总代,也和乘龙二字遥相呼应。
副驾上的H7标示和马力字牌被设计为一体,H7底色为红色,非常的亮眼,而旁边则是代表了马力的字样。另外,18款的乘龙H7,还可以选装银色进气格栅,LED日间行车灯也成为了标配。
*性方面,18款H7总共进行了16项升级。在减震上面,18款的H7对于悬架、钢板弹簧以及驾驶室四气囊进行了优化,降低行驶过程当中路面带来的颠簸,提高驾乘*度。
关于驱动桥,自主品牌不同于欧洲的6X2,或4X2,几乎都是6X4驱动,究其原因,一是用户使用习惯问题,二是一个行业标准问题。而关于车桥品牌,东风乘龙柳汽代理商,H7可提供多种选择,可选康迈车桥与美驰车桥,但不管选哪一种,这两种车桥品牌都是行业内数一数二的产品。同时H7速比也提供多选,分别有2.876/3.083/3.417/3.70,用户在购车时,可根据自身实际工况来定制速比。
乘龙H7之所以选这套动力配置,一是出于这套动力系统的成熟,并且在市场中属高度同质化产品;二是基于用户的认同,由于保有量大,这套动力链售后网络遍布全国,天津东风乘龙柳汽,不论是售后或维修,都十分方便。而关于这套动力系统好不好用以及节不节油,就是每家厂家自己调校的事情了。
侧面来看乘龙T7,无疑是美的角度。由于引擎盖让整个车身的长度增加,整体之下让车辆看起来更加厚重。长头的造型设计降低了车辆的迎风面积,整体的风阻系数比平头车降低了10%-15%,在高速巡航的状态之下,能够有更好的油耗表现。
扰流板以及侧裙是乘龙T7的标准配置,东风乘龙柳汽4s店,不止让车辆外观看起来更加的美观,小弧度的造型减低了车辆高速行驶过程当中下部的风阻。
红黑相间的龙形图案跃然T7的驾驶室后部和顶部。龙,在中国有着七八千年的历史,乘龙T7的龙形图案,一方面暗喻祥瑞之意,一方面也和其“乘龙”品牌不谋而合。