液压翻板卸车机由卸车平台、挡车装置、液压系统、电气控制系统组成。
平台工艺制作:平台材料由4道主梁和12道横梁焊接而成。材质均采用济钢Q235 H钢,济钢钢材厚度均匀性好,主梁采用高强度、大截面H型钢,面板采用钢板并做整体喷砂处理,喷涂防腐油漆,尤其附着力强、防腐、防锈效果好。主梁横梁交错布置,平台设计合理,原料自动卸车设备,可靠性强,保证了设备高负荷、长期使用的安全性。
群峰机械制造有限公司翻板设计结构:
采用计算机辅助设计、有限元分析,设计合理、设计强度高,100吨自动卸车设备,保证了设备高负荷、长期使用的安全性。采用整体喷砂处理,喷涂性能高的防腐油漆,油漆附着力强、防腐、防锈效果好。主梁为Q235B材质H600型H型钢4根,水泥熟料自动卸车设备,整根无拼接,横梁采用H300型,面板采用厚度10mm花纹钢板。焊接采用二氧化碳气保焊工艺进行焊接,焊后进行焊缝探伤检验,焊接完成后形成上下两层(横梁和纵梁)交错钢梁结构,保证焊接质量及平台结构强度不变形。
群峰后翻式双油缸液压翻板卸车机
挡车装置:高强度液压垂直升降止轮器,共 2 排,止轮器伸出高度为 600mm;
适应各种原厂及改装车辆,系统稳定性、可靠性得到保证。可以单独使用;
止轮器与平台运行进行互锁,防止误操作可能引起的危险,互锁可以手动设置;
作业时期:全年,作业时期运行时间 24 小时;
工作环境温度范围: 60℃~-30℃;
主液压油缸下端设计有*的液压锁,鹰潭自动卸车设备,同时方便检修不浪费液压油;
采用倾角传感器器及*的布置安装,使 2 支油缸同步举升;
多重平衡保护机制保持卸车机平台平衡举升;
液压系统工作压力低,主系统/止轮器均配备有超压保护;