咱们工程圈的,特别是做路面工程的老铁们都了解,压路机确实是让人“真香”的机械设备。大型压路机不用多说,各大工地上都有它压实平整路面或地基的工作身影。不过大家也都注意到,近年来压路机可以说是越发受到关注了,小巧实用还多用途,性价比和回报率都不错。所以,今天小路主要跟大家聊一聊小型压路机的一大“主力”——全液压小型压路机,作为“明星产品”的成员,它们为什么会成为人见人爱的“路面熨斗”呢?
“熨路面”全液压小型压路机操作系统智能,操控起来较为简单,驱动、振动、转向快速方便,不用在驾驶过程中频繁踩离合换挡,都采用无级变速,一杆操控使得车辆前进、后退、快慢、停车及启停振操作变得更加轻松自如,随心所欲。机子使用得顺手,施工效率也更高,在相同的时间里,路面“熨”得又快又平!“熨路面”质量好压路机整个操作期间稳定性好,故障率低,驾驶式压路机,压过的路面不用来回返工修补,质量是很靠谱的。而且它的爬坡能力也较强,再加上行车驻车双制动系统的加持,坡道作业质量也不错。还有,因为体积小、系统智能等优点,全液压小型压路机操作入门门槛低,只要前期掌握好相关知识,上手很快,可实现自由*驾驶,不管是“老司机”还是“路面新手”,很多人会选择压路机。
座驾式中小型压路机是目前道路施工中比较受欢迎的中小型压路工程机械,驾驶式小型压路机,目前由于处于夏季,沥青路面的强度明显下降,这就给压路机驾驶员造成了一定的考验,如果控制不好则有可能造成路面发软泛油、推移等现象的产生。
座驾式中小型压路机碾压技巧
碾压时的注意事项:
(1)、无论是压路机上坡还是下坡,沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层,以避免混合料在碾压时滑移。
(2)、无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的压路机驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
(3)、上坡碾压时,压路机起步、停止和加速都要平稳,避免速度过高或过低。
(4)、上坡碾压前,应使混合料冷却到规定的低限温度,而后进行静力预压,待混合料温度降到下限(120℃)时,才采用压路机振动压实。
(5)、下坡碾压应避免突然变速和制动。
(6)、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时,压路机,应先使用轻型压路机进行预压,而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
座驾式压路机厂家要以理性、实干、严谨、精进,成为我们迎接新一轮科技、使得这个路面机械行业中发展相对成熟的产业;总之,从小型压路机厂家长远发展的角度而言,抢占市场份额并非一件简单的事,小型压路机厂家*在产品质量、营销方式等多方面入手,座驾压路机,才能在激烈的竞争市场上占领一席之地。
从压路机厂家以往产量及销售分析,小型压路机已成为工程机械行业的新宠,压实机械几个主要机种的年产量翻了几十倍,中国压实机械的发展历程是十分漫长的,源于20世纪中期前后催生了整个行业,从而实现了从无到有的一次变革,80年代中后期国内引进压路机技术,开创了小型压路机厂家的先河,压路机经过近10年左右发展不仅在产品系列和品种得到了很多程度的提高,保障了产品的性能和可靠性。