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辅助输出电压满足变压器匝数比的关系

理想情况下，辅助输出电压与主输出电压满足变压器匝数比的关系，即只要使主输出电压保持稳定，则辅助输出电压也能保持稳定。

但实际上由于受变压器各个绕组间的漏感、绕组的电阻、电流回路寄生参数等的影响，辅助输出电压随输出负载的变化而变化。

通常当主输出满载，辅助输出轻载时，辅助输出电压将升高; 而当主输出轻载，辅助输出满载时，航空航天直流电源，辅助输出电压将降低。 这就是多路输出的负载交叉调整率问题。

交流电输入直流稳压电源后，由桥式整流器V1～V4整理

交流电输入直流稳压电源后，由桥式整流器V1～V4整理成直流电压Vi加在高频变压器的初级L1和开关管V5上。开关管V5的基*输入一个几十到几百千赫的高频矩形波，航空航天直流电源批发，其重复频率和占空比由输出直流电压VO的要求来确定。被开关管放大了的脉冲电流由高频变压器耦合到次级回路。高频变压器初次级匝数之比也是由输出直流电压VO的要求来确定的。高频脉冲电流经二*管V6整流并经C2滤波后变成直流输出电压VO。因此直流稳压电源在以下几个环节都将产生噪声，航空航天直流电源价格，形成电磁干扰。

经整流滤波后输出的直流电压，虽然平滑程度较好，但其稳定性仍比较差。经整流滤波后的直流电压必须采取一定的稳压措施才能适合电子设备的需要。常用的直流稳压电路有并联型和串联型稳压电路两种类型。

电路原理分析

什么是直流稳压电源？直流稳压电源的分类及两种直流稳压电源设计

图3-1-1是硅稳压管稳压电源。其中D1是稳压二*管，航空航天直流电源经销商，R1是限流电阻，R2是负载。由于D1与R2是并联，所以称并联稳压电路。此电路必须接在整流滤波电路之后，上端为正下端为负。由于稳压管D1反向导通时两端的电压总保持固定值，所以在一定条件下R2两端的电压值也能够保持稳定。

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