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盘形制动它是在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使以合成材料制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力，闸瓦磨损开关报价，使列车停止前进。由于作用力不在车轮踏面上，盘形制动可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。另外制动平稳，几乎没有噪声。盘形制动的摩擦面积大，而且可以根据需要安装若干套，制动效果明显高于铸铁闸瓦，闸瓦磨损开关，尤其适用于时速120公里以上的高速列车，

闸瓦间隙的测量问题

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提升机盘形闸制动间隙检测是用两个限位开关来控制制动间隙和闸皮磨损的，测量闸瓦间隙的工具分别为塞尺和百分表。

　　将提升机停在交钩位置附近，使滚筒两侧钢丝绳的静张力基本相等，以敞闸后滚筒静止不转动为好。关闭一部分制动闸的回油管路，使其不能敞闸，起停车作用。敞闸打开其他部分闸，用塞尺测量每个闸瓦间隙，或将百分表的磁性表座固定在敞开的闸上，表针压到闸盘上，使指示值为2-3mm为宜。

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绞车挂两三辆空车连续提升、下放对闸瓦进行打磨。（打磨闸瓦时必须保证空车在巷道内行走，并且提升、下放时要打鸣信号） 　　现场技术负责人要对闸瓦打磨情况进行检验，合格后即可投入使用。

修理制动盘时应将容器隔在井底或井口的罐坐上（空容器），闸瓦磨损开关厂家，或将两容器提升到中间平衡状态进行检修，川矿绞车闸瓦380*240，闸瓦磨损开关公司，检修时要有一，二副制动器处于制动状态.

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