直升飞机广告强势代理——中国航空传媒广告公司
中国航空传媒具有跨媒体经营的基本模式,主要媒体资源有:
一、平面媒体。包括在国航国内、国际(地区)航班上配发的《中国之翼》杂志、《西南航空》杂志和《国际航空报》;在北京、上海、广州和深圳等国内主要机场发行的《中国空港》杂志;在全国公开发行的《中国航空旅游指南》、国航《班期时刻表》等。
二、影视媒体。主要有在国航国内、国际(地区)航班上播放的闭路电视1节目系统,《空中新闻》、《空中博览》、机上电影等娱乐节目。
三、国航机上广告媒体。主要有机上小桌板、纸杯、飞机座椅头片以及航班机1*、机1**套、登机牌等广告媒体。
四、户外广告媒体。媒体主要分布在国内几家主要机场。
五、网络互动营销推广。基于国航*的数据库进行在线互动营销推广。中国航空传媒还开展整合营销传播推广的代理业务,直升机飞行,主要承担国航的市场整合营销传播推广项目的全案代理。同时,还承办大型公1关、展览展示业务。
直升机的时速可达300km/h以上,直升机出租,俯冲*限速度近400km/h,实用升限可达6000米(世界纪录为12450m),直升机,一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机的是俄罗斯的米-26(起飞重量达56t,有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量较多。
直升机本质上是不同于飞机的另一种*,其推力、升力和操纵的实现均和飞机有很大的差距。代表机型:美国:UH60、AH1、AH64、CH53、CH-54、CH46、CH-47、X-2、SB-1、AVX、V-22、V-280;欧洲:X-3;俄国:米26、米28、米171、卡52;中国:直10、直18、直19、直20。
高速直升机
尽管垂直起降技术在不断进步,仍有一个关键目标难以实现:将高时速提升至150-170节(海里/小时)以上。更快的垂直起降速度可缩短任务时间,提高任务成功的可能性,并且降低飞机受到敌人攻击的概率。但遗憾的是,在不影响飞行范围、效率、有效载荷或设计简单性的前提下,目前的VTOL设计仍无法提高高速度。
过去几十年中,直升机的垂直起降能力(VTOL)一直是军事行动必不可少的重要组成部分。它们能向任何方位机动飞行、悬停,并几乎可在任何平面上降落。美国目前正研发高速直升机“VTOL X”,期能提高飞行速度和高1效的工作能力。