根据不同的使用条件,橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前常用的主要有以下十余种。
(1)JP型橡胶减震器件:适用于电子仪器仪表,保护整机免受震动和冲击。
(2)JPZ型三向等刚度减震器:主要用于宇航及航空仪器仪表。
(3)JPZ型小型航空减震器:用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
(4)JG剪切减震器:用语风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
(5)Z型橡胶等频减震器:广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。
(6)6JX型防冲击减震器:用于船舶、车辆及其他动力机械等。
(7)6WN型内燃机车减震器:用于内燃机主机。
(8)"31‘型橡胶减震器:用于船舶主机和电子秤。
(9)SH型双板式减震器:用于船舶机械和设备。
(10)JV型圆柱弹簧减震器:用于各种仪器仪表。
(11)YU型圆筒形减震器:用于船舶主机、辅机及其他设备。
(12)WJ橡胶减震器:应用十分广泛,可承受任意方向的载荷。
(13)YXN、XN橡胶扭振减震器:用于汽车发动机曲轴系统。
橡胶减震垫大多为橡胶与金属复合制品,有多种形式,例如:双板式、圆柱式、片式。常用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。所以橡胶减震垫具有高弹性,橡胶减震块,高黏性的特点。这就使橡胶减震垫具有80年的使用寿命。
橡胶减振垫是一种道床类轨道结构减振产品,适用于对轨道线路本身有特别要求的路段,以及轨道沿线周围对振动和噪音很敏感的房屋和建筑结构。其作用在于减振降噪。橡胶减振垫是浮置板轨道中隔振元件的一种,此外还有簧、隔振支座等。提高支座的*压强度,而对*剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去,同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及对建筑物的影响。
橡胶缓冲块能够限制悬架变形量的装置。它减轻车轴对车架(或车身)的直接冲撞,橡胶减震块 标准,防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成,橡胶减震块生产,内部中空。
普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的坚向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;它有良好的弹性,以适应梁端的转动;它又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
在普通板式橡胶支座表面粘覆一层2mm-3mm的聚*板,就制作成聚*滑板式橡胶支座。它除了具有竖向钢度与弹性变形,橡胶减震块批发,能承受垂直荷载及适应采端转动外,因聚*板和201硅脂及不锈钢板组成的低摩擦系数结构,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。