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管缝式锚杆的工作原理和特点

管缝式锚杆是一种全长锚固，主动加固围岩的新型锚杆，管缝式锚杆立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管，中空锚杆分类，当安装于比管径稍小的钻孔时，可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力，加上锚杆托盘托板的承托力，从而使围岩处于三向受力状态，并实现岩层伟大。

管缝式锚杆在振动围岩锚移等情况下，后期锚固力有明显*，赤峰中空锚杆，当围岩发生显著位移时，中空锚杆厂家，锚杆并不失去其支护*力，它比涨壳式锚杆有更好的特性。

注浆锚杆是根据我国隧道工程、边坡治理工程、煤矿巷道工程等实际需要而开发的新产品。现在的主要产品有:普通中空注浆锚杆；自进式中空注浆锚杆；涨壳式中空注浆锚杆；组合式中空注浆锚杆。

注浆锚杆的锚杆体采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆体设计可获得更好的刚度和*剪强度。锚杆体外表面全长标准大螺距螺纹结构，螺纹结构便于锚杆的切割和接长，中空锚杆价格，与光滑杆体相比增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。

锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力；锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用*，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。中空锚杆为空心钢管，常用参数4m，直径25mm，空心部分注浆，尾端配止浆塞，防止浆液流出，常用于隧道拱部.

为什么在中空注浆锚杆杆体上钻孔

在实际使用中，为了提高注浆效果，材料供应商，有时特地在锚杆杆体上钻了若干直径6mm左右的小孔，这样做，虽然能在高压注浆时改善松散的围岩结构，但在通常条件下仍然没有解决排气问题，实际效果仍然有限。

在锚杆杆体上钻孔，还有一个后果是降低杆体强度，现在正使用的这类锚杆实际强度，只相当于HRB335螺纹钢直径16的钢筋，远远低于系统锚杆所公认的范围，如果考虑钻孔部位的应力集中程度实际强度，远远低于系统锚杆高应力、高强度的范围。

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