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厦门市长城普力增压*磨液压油-*磨液压油-粤美润滑油

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长城卓力无灰HM-46*磨液压反映*磨液压油*磨特性的技术指标,*磨液压油,在新版*标准GB11118.1-2003中有明确规定:1)FZG齿轮试验机法,2)叶片泵试验法,3)磨斑直径。其中,磨斑直径(四球机法)无论普通液压油(HL)、*磨液压油(HM)还是高压*磨液压油(HM-优级品)均需测试,厦门市长城HK-46*磨液压油,而测试结果都以“报告”标示。也就是说,此指标仅需实测值,并无规定值,即不受控制。因此仅仅依据磨斑直径来判断油品*磨或非*磨,是不够的。对于*磨液压油来说,齿轮机试验/失效级才是主要用于判断*磨性能的方法和标准。另外,新版标准规定,*磨液压油和高压*磨液压油还需通过叶片泵试验,而高压*磨液压油则需通过双泵(叶片泵,柱塞泵)试验。细究*磨液压油和高压*磨液压油的区别在于:高压*磨液压油与*磨液压油的理化指标完全相同,但在此基础上增加了丹尼森(Denison)高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和柱塞泵(P46 35MPa)台架试验,并需完全满足HF-0规格。目前,在我国只有企标生产






长城卓力无灰*磨液压油
中国石化长城润滑油工程机械系列润滑油脂产品家族中,还有一款和发动机润滑油同样重要的大咖级产品——工程机械液压油。它的服务对象主要是上图的液压挖掘机,和矿山运输车比起来,挖机的出镜率要高出很多,几乎有工地的地方,我们就能看到它的身影。挖机能够完成各种复杂动作,全靠液压驱动。由于挖掘机的工作条件恶劣,厦门市长城卓力无灰*磨液压油,要求实现的动作很复杂,于是它对液压系统的设计提出了很高的要求,其液压系统也是工程机械液压系统中为复杂的。相应的,对于液压油的要求也非常高,如果液压油性能不达标,高负荷工作液压压力降低,就会严重影响机械工况。






长城润滑油拥有世界水平的全自动调合及包装生产线,可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油等21大类2000多种产品,实现了海陆空的全方面体系覆盖,是载人航空、航天、远洋运输、高速铁路等领域的紧密参与者和支持者,为*的航天、航空事业发展做出过巨大贡献,为神舟系列载人飞船、“嫦娥一号”探月的成功升空提供了润滑保障,成为“中国航天事业战略合作伙伴”。长城润滑油以优异的品质和服务,厦门市长城普力增压*磨液压油,成为全球主流车企的共同选择。




科研开发科研前移,与客户零距离时间掌握润滑技术趋势,与客户一起创造和满足需求,与客户互动、共同开发、共同受益;与中科院、清华大学、华东理工大学等研究机构和高校开展强强合作,建立联合实验室;与机械设备制造商在制造设备时就进行润滑系统同步设计共同开发,并将成果写进设备说明书.



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