济南科迈尔-许昌回转减速机-桩机用回转减速机

随着回转减速机使用越来越广泛，那相对于想要了解回转减速机的功能及其回转驱动的作用还是非常想要了解的，下面就由科迈尔来为您介绍下回转减速机驱动的三大优势：

1、模块化

由于回转减速机驱动的高集成度，使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工，许昌回转减速机，大幅度提高了劳动生产率。

2、安全性

蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点，可实现反向自锁。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中，在提高主机的科技含量的同时，也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。回转减速机回转驱动跟传统的回转类产品相比，具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间。

3、简化主机设计

与传统的齿轮传动相比，蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比，在某些情况下，可以为主机省去部分减速机配件，挖掘机用回转减速机，从而为客户降低成本，同时也大大降低了主机故障率。

当我们在使用回转行星减速机的时候，如果一直有噪音也是非常反感的，但是有时候在修了几次后还是会出现噪音，这是因为什么呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

1.齿轮加工误差导致噪声； 齿轮加工误差导致噪声主要是由于齿距累积误差及齿形误差造成的。齿距累积误差是由于制齿时齿坯的回转轴线与齿轮工作时的回转轴线不重合造成齿轮齿厚不均匀。齿形误差主要是滚刀在制造、刃磨和安装中存在误差造成齿面出棱、齿形不对称、根切及后续加工校正不充分，使齿轮传动不平稳。出现脉动、根切及打齿现象进而产生噪声。

2.内齿圈及行星架加工误差导致噪声； 内齿圈径向跳动误差对浮动件的浮动量影响大。因此对其内齿圈径向跳动量应严格控制。内齿圈由于加工和热处理工艺选择不当。造成热处理后齿形、齿向及齿距等参数都发生变化也是导致噪声重要原因之一。

3.重载齿轮传动齿面弹性变型导致噪声； 重载齿轮特别是硬齿面齿轮，其弹性变形很大，跑合性能又*差，齿轮受载变形引起的啮入啮出冲击产生噪声。

回转减速机在使用时间久了之后，是要定期进行*的，那么如何来*回转减速机呢？下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下吧：

活期翻开回转减速机搜查孔，回转减速机厂家，直接视察齿轮的啮合环境，如齿面磨损、有无点蚀、擦伤、胶合等，平常查抄孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。

活期崩溃检查中，需要齿轮申请用磁粉也许着色探伤等方法搜查其外形，同时各部件都要做查抄。

当放慢机在运转中泛起乐音、振动较大时，首倡检查：

（1） 轴承游隙；

（2） 齿轮磨损与啮合形状；

（3） 轴承座孔磨损环境；

（4） 输入、输入轴线的对中环境；

（5） 地脚螺栓是否松动。