常州蓄电池-万隆电源技术-UPS蓄电池

如何将UPS中蓄电池组的寿命大化

保证电源环境温度

　　电池可供使用的容量与环境温度密切相关。一般情况下，电池的性能参数都是室温为20℃条件下标定的，当温度低于20℃时，蓄电他的可供使用容量将会减少，而温度高于20℃时，常州蓄电池，其可供使用的容量会略有增加。不同厂家不同型号的电池受温度影响的程度不同。据统计，UPS蓄电池，在-20℃时，蓄电池可供使用容量只能达到标称容量的60%左右。可见温度的影响不可忽视。

蓄电池的充电技术要求

日常使用中的铅酸蓄电池不可能长期处在25℃的环境中，一日中尚有早、中、晚的温差变化，更何况一年中还有春、夏、秋、冬四季更大的温差，因此目前市面上普遍使用的各种晶闸管整流型、变压器降ya整流型、以及一般的开关稳压电源型的铅酸蓄电池充电器，以恒压或恒流方式对电池进行的充电，是无法达到铅酸蓄电池补充充电所需要满足的严格技术要求的。纵观过去所采用的这些对铅酸蓄电池充电的方法，以及根据这些方法开发的铅酸蓄电池充电器，我们不难看出，其技术是不够完善的，清洗车蓄电池，用这些产品给铅酸蓄电池充电，势必直接影响铅酸蓄电池的使用寿命，太阳能储能蓄电池，同时这些充电器还存在着工作电压适应范围窄、体积大、效率低、安全系数差等问题。

汽车蓄电池损坏的常见原因及养护方法

1、电解液面低于*板，使*板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与*板的氧化部分接触，致使*板硫化。

2、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。

3、擦拭*不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成*桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。