乘龙T7长头牵引车,正是在利好的政策环境之下的产物,准确的细分市场定位以及合理的车型设计以及车辆配置,也必然让这款美的长头车大放异彩。我们期待乘龙T7产品能有一个非常不错的市场表现,从而也折射出中国商用车市场中国驾驶员的更高需求。
柳汽龙卡曾遍布祖国大江南北,其主要服务于煤炭与中短途运输领域,同时凭借其自身良好的性价比和较粗狂的美式风格,天津乘龙经销商,龙卡曾是驾驶员圈子里的车型之一,而龙卡用途也相对单一,几乎都是煤炭矿产运输或中短途工况。而随着龙卡的大卖,柳汽衍生出了更多车型,包括更具美式风格的T5/T7车型。其实柳汽并不只销售T型车,随着市场对产品的多样化需求,乘龙同时还在生产销售自身品牌中的车型-H7,只不过H7在西北地区比较常见,而这台经常出没于西部山区道路的H7到底是什么样,我们不妨来看一下。
载货车系 全线布局
除了不同类型的牵引车型之外,柳汽乘龙在载货车领域也有着丰富的产品,4×2、6×2、8×4等车型应有尽有。
● L3系列轻卡 多种货厢长度
柳汽乘龙L3系列单桥载货车
其中L3系列单桥载货车主打城乡物流运输,搭载玉柴160马力轻型发动机,扭矩为550牛米。据悉,目前L3系列的载货车货厢长度4.2米、5.2米、6.2米,未来还将有厢长7.7米车型,天津乘龙,可以为用户提供更多的选择。
● M3系列中卡 针对城际物流
在配置上,天津乘龙专卖,实拍车辆装配了电控风扇离合、轮间差速锁、定速巡航系统、LDWS、FCW等功能,配置可谓*为丰富。
主驾上方放置了车载终端(行驶记录仪 兼容北斗GPS)。
实拍该车还配备了车道偏移预警系统,行车中出现意外的越线、压线的情况,车道偏离系统会发出警报来提醒司机,提升行车的安全性。
风挡上方设置了三个超大号的储物柜,柜门打开的时候还带有阻尼感,两个支撑杆设计得像自卸车的液压杆,细节之处尽显感。这三个储物柜平时能够置放大件的生活物品,例如衣物、被子或者柴米油盐也是可以的。