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工作原理:燃气表与古老的火车头有着相同的原理,靠燃气的压力对外做功,气体腰轮流量计厂家,推动滚轮计数器计数。具体怎么做呢?把火车头中的汽缸、活塞机构大大简化一番,荆州气体腰轮流量计,用"风箱"代替汽缸,用"薄膜"代替活塞。所谓"风箱"不过是用金属做成的空盒子而已,气体腰轮流量计使用寿命,盒子由两半拼起来,中间夹一张柔软而不透气的薄膜。
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大家说说的智能燃气表,我们通常称之为卡表,所谓卡表,就是通过IC卡来控制用户的用气量。
下面简单总结一下智能燃气表与普通燃气表的区别:
普通燃气表:先用气后交钱。
智能燃气表:先交钱后用气。
另外,智能燃气表从功能上说,气体腰轮流量计原理,在工况条件下有了温度、压力补偿的计量表也可以叫智能燃气表。
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计数器从燃气表的外面只能看到小玻璃窗里有个带数码的滚轮,滚轮上也有七位数字,小数点*位黑色,后三位红色。用气的时候能看到*低位的数字轮慢悠悠地转动。当*低位从0转到9时,它前面的那一位数字轮就转动一下,使读数增加一个数,这就是进位。显然,这也是一种十进位的计数装置,叫"滚轮计数器"。其外形如下图。