莆田对讲机-福建世界通对讲机-海能达对讲机

专网对讲机与公网对讲机的区别

1.应用领域

　大众网络对讲机为大众提供服务管理，海能达对讲机，主要是经济收益，适用货运物流、公共交通、酒店服务、城市安全、铁路交通、购物商场等通讯领域的普遍领域。该*数据网络专门针对特殊的职能部门和集团及有关领域消费者，提供紧急通讯和系统调度服务管理，并注重社会经济效益。

2.通讯作用

　公共网络对讲机具备多种多样的无线通信网络作用，它除了达到集群无线对讲机外，还具备语音、视频、数据服务等作用，如单通话、qun呼、全通话、紧急呼叫、短消息、GPS等传输数据增值作用。专网的方法是自己传输数据，另一个设备接收，摩托罗拉对讲机，必须创建自己的数据信号无线信道，有些是适用1对1的单一化通话。

对讲机作为传统应急通信的一种方式，莆田对讲机，现在更多的被应用于军jing系统及各类民用场景。它的工作原理是通过无线电传输的方式，将语音信号转化为模拟或数字信号，再通过接收解调的方式还原语音。对讲机可实现频率间实时点对点通话，频段间集群通话。

无线电通信方便快捷，无需要手机信号的支持。

对讲机，按发射功率的不同也分民用免执照对讲机、业余UV段对讲机等。超过固定发射功率或使用相应频段，还是需要取得电台执照才可合法使用。

车载对讲机使用地网天线可以降低驻波吗？什么是天线驻波比?

　简单来说，天线驻波比就是当电台、馈线与天线的阻*不匹配，电台高频发射的能量无法通过天馈系统辐射大到外界，而是在天线和馈线中产生了反射波。驻波比为1时说明天馈系统与机器匹配的非常理想，电台的高频能量100%被天线辐射出去;而如果驻波比例大于1则说明存在反射波，数值越大反射波越严重，车台驻波比超过2的时候不仅发射功率很小，而且反射波可能损坏电台。

　通常来说，天馈系统的驻波比是可以调整的：使用入门级的车门夹边或者行李架的夹边固定车台天线，对讲机特点，其驻波比会比较大，往往在1.5左右甚至更高;如果测量出驻波比存在问题，首先要考虑的不是调整，而是检查天线和馈线，首先要两者的阻*相同，其次阻*要调整到370~380欧姆之间(自然阻*范围)。接头位置也要仔细检查，馈线的做工总是良莠不齐;至于天线要选择大厂件，假天线比真的还多。

　在检查天馈总成之后再调整夹边固定位置，夹边和行李架天线要在不断的改变位置，并且同步测试驻波比，找到驻波比在1~1.5之间的位置后则可以固定了。