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高压二氧化碳灭火系统装置-念海消防(推荐商家)

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苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。安全保障容器阀上装有安全泄压装置,防止容器阀因高温等原因超压发生爆。欢迎新老客户来电咨询!

工作原理及系统组成

船舶固定式C02灭火系统由气瓶组、启动装置、分配阀、压力表、系统*管路和喷嘴等组成。CO2灭火剂经加压后以气液形式储存于CO2钢瓶中,通过操纵瓶阀机构,二氧化碳经钢瓶阀件、管路、喷嘴喷射于被保护处所。当一个建筑物或内部结构有二个或二个以上保护区域时,可以将几个保护区组合起来,共同设置一套混合气体灭火装置,这样建立起来的系统就称为组合分配系统。施放到被保护处所的二氧化碳迅速气化,既排除舱内空气,又吸收部分热量。由于CO2气体比重大于空气,故下沉覆盖燃烧表面,隔离空气使燃烧窒息以达到灭火目的。

应备有有效期不超过2年的CO2钢瓶称重报告和管路吹通报告、船检机构认可的检测单位证明书、系统和部件船用产品证书,以及固定式C02灭火系统完工图和使用说明书。系统中设置安全隔离装置,防止各种电器误动作,人为误动作等引起系统误动作,提高了系统可靠性。另外,安全管理体系文件的固定CO2灭火系统操作须知应与船舶实际布置相对应,能指导实际操作。










苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。全船CO2灭火剂的量根据被保护舱室的容积计算,按规定:(1)Q=V×(30%~45%)÷0。欢迎新老客户来电咨询!

二氧化碳气瓶公称工作压力为15Mpa,充装结束时的压力也不过是7~8 Mpa,远低于公称工作压力,强调“严禁超装”,高压二氧化碳灭火系统价格,必须按0.6kg/L标准充装,这是由于气瓶是一个*的无绝热层的薄壁密闭容器,上海高压二氧化碳灭火系统,瓶内二氧化碳的压力不仅与温度有关,而且与充装量有关。气瓶的公称工作压力,对于永jiu气体气瓶是指20℃时所充装气体的限定充装压力,充装量是以压力计量;对于盛装二氧化碳等高压液化气体的气瓶是指温度为60℃时瓶内气体压力的限定值,高压二氧化碳灭火系统装置,充装量是以重量计量。另一种用手柄上、下拉动,牵动控制阀内的球阀跟随转动,CO2管路断开或接通。若不按0.6kg/L标准充装,而采取超量充装,瓶内的气相空间相应减小,随着温度的升高,液态二氧化碳的体积相应膨胀,气相空间继续减小,终造成瓶内“满液”和气相空间消失。

瓶内出现满液现象,其压力不再是饱和蒸汽压,而是液态二氧化碳体积膨胀的胀力。此胀力远大于饱和蒸汽压。施放到被保护处所的二氧化碳迅速气化,既排除舱内空气,又吸收部分热量。液态二氧化碳的体积膨胀系数较大,高压二氧化碳灭火系统哪家好,在-5~35℃范围内,温度每升高1℃,瓶内压力相应升高0.314~0.834Mpa,所以超装很容易使气瓶超压爆?。





苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!船舶应装设有钢质舱口盖和具有关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效设施,同时,需在审图时予以注明仅能运的货物名称。

船舶在营运前必须配备各种安全设备,并相应地获得主管ji关颁发的有效证书,才能被港口当局认可。固定式CO2灭火系统作为船舶固定灭火系统中的较为重要的一种,也是《船舶设备安全证书》中的主要内容之一,通常作为船舶的机器处所、装货处所、燃油设备处所、液货船的货油泵舱等处所发生火灾后的后措施,保证该系统随时处于良好状态,对保障人命财产、船舶安全具有十分重要的意义。如99年发生在舟山沈家门港马峙锚地某公司万吨级货轮机舱着火,因该轮CO2系统不能正常施放,而导致大火持续近十个小时,造成亡一人,直接经济损失约400~500万元。2、熟悉分配阀的位置和开关状态以及各舱室配备的CO2气瓶数量和位置。





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主营:七氟丙烷灭火系统,高压二氧化碳,IG541,超细干粉,气溶胶

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