(5)压力损失大;
通常为维持一台孔板流量计正常运*体涡轮流量计公司,水泵需要附加动力克服孔板的压力损失。该附加耗电量可直接由压力损失和流量计算确定。一年约需多耗电数万度,折合数万元。下表中列出了孔板在正常压力损失情况下的能耗计算结果。其中运行天数按三百五十天计算,电价按0.35元/度计算。由表中计算电耗数据可见,孔板的附加运行费用是*高的,而采用弯管流量计该运行费用为零!
(6)采用法兰连接,易产生跑、冒、滴、漏问题,大大增加了维护工作量。
GB/T17286.4-2006液态烃动态测量体积计量流量计检定系统第4部分:体积管操作人员指南*质量监督检验检疫2006-07-01现行
GB/T17288-1998液态烃体积测量容积式流量计计量系统*技术监督局1998-10-01现行
GB/T17288-2009液态烃体积测量容积式流量计计量系统2009-10-01即将实施
GB/T17289-1998液态烃体积测量涡轮流量计计量系统*技术监督局1998-10-01现行
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GB/T18604-2001用气体超声流量计测量然气流量*质量监督检验检疫.2002-08-01现行
GB/T18659-2002封闭管道中导电液体流量的测量电磁流量计的性能评定方法*质量监督检验检疫.2002-08-01现行
流量计的发展历史:
早在1738年,气体涡轮流量计选型,瑞士人丹尼尔伯努利以一伯努利方程为基础利用差压法测量水流量。后来意大利人G.B.文丘里研究用文丘里管测量流量,并于1791年发表了研究结果。1886年,美国人赫谢尔应用文丘里管制成了测量水流量的的实用测量装置。20世纪初期到中期,上饶气体涡轮流量计,原有的测量原理逐渐走向成熟,人们不再将思路局限在原有的测量方法上,而是开始了新的探索。到了30年代,又出现了探讨用声波测量液体和气体的流速的方法声波测量流量的方法,但到二次*为止未获得很大进展,直到1955年才有了应用声循环法的马克森流量计的问世,用于测量航空燃料的流量。20世纪的60年代以后,气体涡轮流量计厂家,测量仪表开始向精密化、小型化等方向发展。随着集成电路技术的迅速发展,具有锁相环路技术的超声(波)流量计也得到了普遍应用,微型计算机的广泛应用,进一步提高了流量测量的能力,如激光流速计应用微型计算机后,可处理较为复杂的信号。