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正确过减速带的姿势

一般在行驶过程中，奥迪专修点，在看到前方有减速带的时候，就会提早的将车速降下来，建议车数为1好小于20km/h，建议5km/h1佳，因为是减速带，路过的时候应该要减减速度。然后正向通过减速带， 这时候，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受*或非*悬挂形式的影响。这样对车的伤害也是1小的！

斜着过减速带容易伤车

老司机们都会觉得汽车斜着过减速带时，感觉车子的弹跳没有那么大，只是会觉得左右的摇摆幅度会大一点，所以，在绝大部分人的眼里，车斜着过比垂直过更舒服一些。但是从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。

斜着过减速带，左右轮收缩程度不一样，来自地面的作用力不均匀的分摊到两个车轮的弹簧、减震器，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。

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汽车车漆*：

汽车车漆*常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，奥迪专修，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

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汽车维修是汽车维护和修理的总称。总的来说，就是对出现一些故障的汽车通过一些*的技术来检查，奥迪专修电话，从而找出其中的故障原因，确定好主要原因就可以采取一定的维修措施排除那些故障并使其恢复一定的性能。汽车维修分为两大类，包括汽车大修和汽车小修，汽车大修指的是用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修则指的是更换或者是修理个别零件的方法来恢复汽车的正常的工作能力