油气润滑
油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置,它与油雾润滑相似,但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似,都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承,斯普威利,而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾,而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承,因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送,不受黏度的限制。空气输送的压力较高,3×105Pa左右。轴承箱内的气压也较高,0.3×105Pa左右。因此润滑油是间隙补给,而空气才是连续供给。由于润滑点较多,要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承,这在几年前还是一个难题。现在发明了一种定量式给油微型泵,解决了这个难题,因而使得油气润滑得以发展和应用,并且获得令人满意的效果。
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油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术,斯普威利技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性,尤其适用于高温,重载、高速、*低速以及有冷却水和脏物*润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴,高速电机用的润滑,斯普威利装置,能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速,还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,延长轴承的使用寿命,改善了现场的环境。
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油气润滑有如下的优势
1、油气润滑是一种润滑油用量非常小的润滑方式,避免了润滑剂的浪费,同时润滑效果非常明显;
2、避免了使用干油润滑时轴承座内肮脏、难以清洗的状况,轴承座内部清洁的同时降低了工人的劳动强度和维护周期;
3、轴承的润滑状况会有明显的改善,使用寿命也会随着润滑状况的改善而大大延长;
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