C00024702液压分离轴承-亚宇特轴承

离合器异响常见故障与原因分析离合器异响

现象：离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声，接合、分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的，根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因，以采取相应的维修办法。

原因及处理：1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。2、离合器摩擦衬片磨损后，使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时，应重新铆离合器衬片。

怎样检修离合器压盘离合器压盘的检修方法和要求如下：

（1）离合器压盘工作面的平面度误差应不大于0.12mm，其上沟槽深度应不大于0.50mm，3L547A508AA液压分离轴承，过深时，应在平面磨床上修磨，但修磨厚度应不大于1mm。若修磨厚度尺寸已到，仍有少量平面未磨平，只要未光磨的面积不大于10%、且分布均匀时，仍可继续使用。

（2）压盘光磨后应进行平衡试验，不平衡误差应不大于50g.cm。若超差过多，可用钻孔法在压盘适当部位钻孔，使平衡量符合要求。

（3）使用双片式离合器的中压盘的传动销孔与传动销的间隙应不大于1mm，可将传动销换位90°安装。否则应与修理或更换。

（4）若压盘有严重的老化、龟裂现象，且磨损沟槽深度大于0.50mm以上时，应换用新件。

同时具有使电机轻载起动性能，由于耦合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。

还具有过载保护性能，由于耦合器无机械直接连接，当外负荷超过一定限度后，可以保护减速器的作用。

液力耦合器的作用范围甚广，尤其在煤矿开采进程中应用广泛，其可在开采过程中不断传送，能有效减少煤矿滞留时间，进而节省大量的运输成本，同时也可维系开采工程的规定时长。本文以煤矿开采中刮板运输机为例，讨论液力耦合器常见故障。