网约照申请流程全国网约照转让

网约照申请流程

首先网约照是什么呢，网络预约出租车许可证，例如滴滴就是网约车，首汽约车也是，都是通过APP或网络上预约的出租车/专车。

网约照可以新申请设立，也可以转让，申请的流程下面会讲解，转让的手续一样非常简单并且周期很短，如果您对网约照感兴趣欢迎咨询我，我是贝思德祝老师，18310706578（同微信号）

一、注册公司

二、公司注册所在城市交通主管部门提交申请

三、经市交通主管部门递交给与监管平台做数据联调对接

四、获得的接入说明。

五、找第三方做等保报告和检测报告（可与以上同步，做好时间规划）

六、公司注册所在城市的市级交通主管部门收到接入说明后，接收线上服务能力认定申请材料，并递交给省级交通主管部门

七、省级交通主管部门转发给省级五大部门网信办、税务局、通管局、人民银行）

八、五部门分别审批，材料审批通过后给省交通主管部门回函

九、省交通主管部门出具线上服务能力认定（即所谓的网约车国牌）

十、开始在各城市申请城市营运牌照（即所谓的地牌）

看过不少网上的网约照申请的文章。当时申请前也查询了很多资料，咨询了不少行业朋友和但做起来，整个流程的每一个环节真的是一道道坎。整个流程涉及部门众多，需要项目负责人掌握和调配的资源也其多。

接着，应该是关键节点，这是目前很多教程都分享出来的。这里做个简单分享。

一、对于市交通主管部门来说，每多一家网约车平台，而且作为牌照所在地，主管部门肩负着较大压力，特别是目前网约车市场的安全问题受媒体和民众关注度高的背景下，如何找到理由说服省市主管部门是前提条件。另外，这里有个很重要的点，因为国牌的审批权限在省级部门，所以作为直辖市的城市具有先天优势，减少了省市对接的环节，能够缩短审批时间。这也是当时我们团队拜访了好几个城市总结得知的。

二、省市门接受申请后数据对接需要处理的问题较多。据我所知，目前在部里做对接的公司多达400家，主要原因不仅是企业数量多，而且诸多企业在做数据时对接一直出问题，监管平台的数据对接包含连通性和符合型测试，数据多达200余项，有些企业对接了一年都还没对接完成。

三、省级六部门审批，说多都是泪。整整500多页的一沓材料，而且很多都是合规性、标准性文件，每个部门的要求还都不一样。很多企业好不容易跑完部里测试，在这里可能一个部门就卡了大半年，无数次打回重新改。印象深刻的，就是某企业某个材料的某个词不符合该行业的监管标准，需要打回重写。另外还有各种线下审查，也有诸多需要注意事项。

如果您需要申请网约照或收购的话欢迎您咨询，我是贝思德祝老师18310706578，能够得到与您合作的机会，将是我的荣幸。

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