国外在汽车零配件规模化生产中,摩擦焊接技术占有较重要的地位。据不完全统计,美国、德国、日本等工业发达*的一些汽车制造公司,已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊接技术。
国内外在发动机双金属排气阀生产中广泛采用了摩擦焊接技术将N i C r 20 T i A l、5 C*M n 9 N i 4、4 C*N i 1 4 W 2 M o之类的高温合金或奥氏体型耐热钢盘部与4 C r 9 S i 2、4 C r 1 0 S i 2 M o之类的马氏体型不锈耐热钢杆部连接起来形成整体排气阀,特别适合于空心阀的制造。采用锻焊复合结构取代整体锻造生产汽车半轴在国外已得到广泛应用。另外,汽车及工程机械上风扇轴支座组件、空心后轴、前悬架、自动变速器输出轴、无变形飞轮齿圈、发电机支座、粘性传动风扇联轴节、起动机小齿轮组件、速度选择轴、变扭器盖、汽车液压千斤顶、转向节、司机侧气囊充气器、万向节组件、凸轮轴、水泵毂和轴、直接离合器鼓和毂组件、后桥壳管、倾斜转向轴、叉、冷却风扇电机壳体和轴、等速万向节、连轴齿轮、变扭器盖、传动轴、叉、涡轮传动轴、*轴、涡轮增压器、乘客侧气囊充气器、 汽车用扁尾套筒扳手、后悬架臂、空调机蓄压器等的制造过程中均可利用摩擦焊接工艺简化制造工艺和降低生产成本 。
对摩擦焊机的要求有以下几点: 1)适当的主轴转速 当焊接产品的材树和直径一定时,湖北数控加工中心,焊机的主轴转速必须高于一个Z低的转速,以保证摩擦炸接表面有足够高的加热温度相加热速度。这个转速叫做临界摩擦转速成*
限摩擦转速。如果转速太高,不仅没有必要,而且会给主轴系统的设计印制造带来许多困难。例如铀向止推袖承的选抒、冶却和润滑都较因难。同时对主轴系统的动平衡要求也很禹。焊接直径
16毫米的45号钢产品时,常用的转速范围为1500—3000R/o。
2)足够大的主轴电动机功率 电动机功率太大会造成浪费,太小会使主轴闷车,*1’焊接过程,或使电动机田经常过载、发热而损坷;。主轴电动机功率的大小与产品的材质、直径棚
所选用的焊接规范有关。在焊接45号铆,选用强规范时,主韧电动机的比功率(电动机功率除以焊接接头断面积)可高达80“广,选用弱规范时,五轴数控加工中心,电动机的比功率可以低别8M/oX。这里所说的电动机功率是指其名M牌上的额定功本,当焊接生产率1;高时,强规范的电动机功率可以考虑按电动机允H:过载功率汁算。
3)足够大的轴向压力 釉向压力是保证嫁接加热和顶锻焊接过程的重要参数。对焊机不仅要求其有足够大的铀间压力,而且要求压力从军升到Z压力。对焊机还要求应毛较高的顶锻速度,以保证在焊接温度下有足够大的顶锻变形量。
4)夹头要有足够大的夹紧力和同心度 焊接时工件要被夹紧、对中,保证端面平行,防lL摩按时产生振动。峦摩擦扭矩和顶傻压力的作用下,cnc数控加工中心,要防止工件旋转力滑或轴向滑功.使其焊接
搅拌摩擦焊机使用过程中人们很容易忽视细节,在生活中襄搅拌摩擦焊接设备使用频繁,但是在电焊机使用过程中人们很容易忽视细节,那我们在使用电焊机时,应该注意哪些事项呢?
1.在机器工作时不要向机器机油箱内加注机油,以免发生危险。
2.在连续使用20个小时或存放1个月必须更换机油,不然会造成机器过度磨损。一般情况下是按照说明书为准,数控五轴加工中心,但一般以后每存放3个月或使用连续100个小时更换一次机油。
3.气温在0°С以下时,柴油机必须用与设备所处环境温度相应的标号柴油,否则柴油结蜡后,发电机将不能正常启动。气温在0°С以下时,机油必须用与设备所处环境温度相应的型号机油,否则会使得发电机动力损坏。
4.机油应加注到位。有油标的机器,应严格按照说明书中要求加注机油。无油标的机器,应加到机油要外流为止。机油加注太多易造成飞车、冒黑烟等现象,机油加注太少易造成抱缸。
5.操作者在使用前认真阅读电焊机使用说明,必须要按照说明书要求进行检查操作,否则会造成电焊机的损坏。
6.在机器工作时不要向机器油箱内加燃油,以免发生机器着火而烧毁机器。