“电子地磅”如何倒入混凝土?
在挖掘基础混凝土模板的基坑后,倒入普通混凝土垫层,在实心混凝土垫层固化1-2天后,防水地磅供应商,铺设钢筋混凝土基础。在正常情况下,钢筋混凝土基础在箱子的每一侧宽25厘米,钢筋混凝土基础两侧的普通混凝土垫宽10厘米。使用钉子在普通混凝土垫子的表面上找到两个点以确定长度方向的中心线,然后根据这两个点使用墨水线弹出基础底部的中心线。搜索中心线时,请确保随后释放的基线位于缓冲垫中。
在范围内均匀分布,防水地磅修理,避免一些超出垫层,有些距离边界是多余的。在确保垂直长度方向中心线的前提下,宽度方向的中心线应确保宽度方向上的边线均匀分布在垫基础上。放置线后,根据在垫子上播放的边缘施加模具。在支持基础混凝土模型后,需要进行校准。在这种情况下,主要控制钢筋混凝土表面层的平整度,以确保整个钢筋混凝土水平面的高度不是3mm。为了达到这个结果,测量员需要进行多次校准。铸件需要校准。模板*后,需要进行校准。浇注前,需要进行校准。浇注混凝土后,防水地磅厂家,在凝固前需要进行终校准。
“电子地磅”“电子汽车衡”应该安装在什么环境比较好?
有些人对电子地磅安装选择什么样的场地和环境很费解,只是安装电子地磅只要可以称重么就好了,要考虑这么多做什么?
其实这种想法是大错特错的了,现在电子地磅的用处是越来越多了,所以不是随便一个地方就可以适合安装电子地磅的,接下来我们看看“电子地磅”应该选择怎么样的环境安装更好,使用寿命会更长呢?
1、地磅安装地点要远离强大射频干扰源,比如邮电通讯、的发射塔等。
2、安装地点应避开高压输电线路,电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对电子地磅的信号线产生干扰,并且信号线越长,干扰就越强烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线,理论上可*干扰,提高称量准确性。
3、了解安装地点的土壤耐压度、冻层及水位情况,确认当地适宜安装后,再确定具体的施工方案。
4、不要安装在大型变电站附近。
5、具备*的供电电源,避免同频繁启动的电气设备、大功率电器等供电。
6、具有相对宽敞的安装场地,有足够空间建造上下平直引道,引道长度约等于秤体长度;引道禁止急弯。缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。
7、盐碱地区、雨水多、湿气大的地区不要将地磅安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水及留有检修空间等。
检定分度数的问题
一台Max=100t汽车衡,d=10kg,用户反映时说有零点不稳的状况发生。此衡处于江边的码头货场,四周空旷,这样风稍微大一些,随州防水地磅,就会造成秤台晃动,零点不称刀。根本原因是d设的过小,此时,在无特殊措施时,就难以正常称量,这并非汽车衡的毛病。当我们把d改为50kg时,该汽车衡的空秤零点就稳定了。
为了使用户相信,我们用了两个1T M12等级的砝码进行试验。
当d=10kg时加载示值不稳定;
当d=20kg时加载示值稍稳定;
当d=50kg时加载示值稳定;
所以由于衡器受各部件的误差的影响和外部环境的制约,电子汽车衡的分度数很难做到5000以上,在JJG555-96 4.8.6中就明确指出:“对安装在室外,而无恰当大气保持措施的秤,其检定分度数n不能太大(n应不大于3000;此外对公路上用的秤,其检定分度值应不小于10kg)”。因此,用户在汽车衡的使用过程中不能凭借主观臆断,错误的认为“把分度值设的越小,汽车衡称出来就越准”,这种观点不仅是错误的,也是检定规程所不允许的。