*厂家供货新款自粘式防裂贴

   防裂贴——公路用自粘式防裂贴防止反射裂缝，防裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反面层。基层防裂贴能自行较小的穿刺*损，可自动填塞较小的裂缝强度高，耐久性优良，能有效裂缝再扩张及有效对性裂缝及分叉裂缝进行处理。

       工艺简单，经济效益明显，人工投入少、无设备投入，防水效果。沥青路面基层防裂贴的力学效应表明，高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，本身属于一种柔性、韧性，高弹材料可吸收基层裂缝向上发展的应变应力，从而延缓裂缝反路面结构部分的时间裂贴还具有嵌锁咬合作用，能显著开裂断面剪切和传荷能力，间接地了基层强度和性。沥青基的高分子材料具有良好的高低温特性，可使材料在高温时不显著变形和流动，低温时不会发生脆裂，保持形状和作用机理不发生变化。

裂贴产品组成材料的要求：

(1)、加筋裂的要求：

    裂贴要求其在摊铺热沥青混合料（180℃）时不会发生强度衰变，并保持其度、低延伸率，使沥青路面局部补强，这样反射裂缝就在裂贴处被了。玻璃纤维有纺织物具有很高拉强度，延伸率小，能有效抵层间裂缝处拉应力，裂缝宽度发展，可有效起到加筋裂的作用。

(2)、消能缓冲的要求：

    在路面层间裂贴的三层材料中，下层的低劲度、高应变能力的粘弹性聚合物是直接与半刚性基层上裂缝相的，聚合物的变形能力决定了其跟随裂缝变形的能力。尤其是低温的情况下基层与聚合物粘结良好，承担变形的聚合物实际上只有裂缝正上方的一小段，这就对聚合物的变形能力提出了更高的要求。所以，作为路面层间裂贴组成之一的聚合物，不仅应具有的模量，而且在低温的情况下还要有足够大的变形能力和强度，在铺设沥青混合料高温下还要聚合物不流失具有一定的性，并保证形成一层应力吸收膜，从而发挥其消能缓冲的作用。

(3)、隔水防渗的要求：

    粘弹性聚合物是一种具有柔韧性，与基层粘结很好的沥青基的材料，可保证起到对路面的雨、雪水下渗的隔断作用。

(4剪的要求：

    粘弹性聚合物是裂贴的中间层，除了起到粘结和防水的作用外，还起到应力吸收的作用。所以粘弹性聚合物模量越小，应力吸收作用就越明显，对应力几种的缓解就越大。但也正因为粘弹性聚合物的加入，使得路面结构在剪能力上出现一个薄弱层，尤其实在高温下，粘弹性聚合物可能在水平荷载作用下产生过大的层间运动，路面结构的整体滑移，因此粘弹性聚合物必须具有一定的剪能力。