金属涂料-环邦金属粉末-广州金属涂料

粉末冶金零件由于其良好的物理性能、机械性能，且具有少切削加工、材料利用率高、制造过程清洁、生产成本低、可制造形状复杂和难以机械切削加工的特点，金属涂料厂家，以及其特殊的工艺技术，在各个行业被越来越广泛的应用。

环邦科技小编简单介绍粉末冶金零件大体分为以下三种：

1、汽车配件汽车行业是粉末冶金制品市场，也是发展快的市场。环邦科技从世界主要汽车制造商的数据分析：美国汽车公司生产的汽车平均每辆使用20kg 左右的粉末冶金零件;日本汽车公司生产的汽车平均每辆使用15kg 左右的粉末冶金零件;而我国汽车平均使用粉末冶金零件才4～6kg，由此可见我国粉末冶金行业大有可为。汽车行业从世界范围来看是粉末冶金应用行业，许多发动机、底盘、减震器、动力传动装臵、转向装臵、电器装臵等部件是由粉末冶金制造的

2、家电配件环邦科技认为中国空调和冰箱产业具有强大的国际竞争力，制冷压缩机产业经过行业整合后，生产能力进一步扩大。随着*加强对中西部地区的开发，*对制冷压缩机的需求也会增加，压缩机中的很多精密复杂零件比如阀板和连杆、上下法兰基本都是采用粉末冶金制品，家电的普及和更新换代对粉末冶金零件的整体需求会进一步加大。另外，金属涂料，出口粉末冶金产品在国外的压缩机厂家也存在着空间。

3、电动工具配件

环邦科技根据数据了解到全世界约80%以上的电动工具由中国制造，大部分电动工具所使用的各种粉末冶金微型齿轮过半数是粉末冶金件，还有一些轴套、棘轮等。因此电动工具也是粉末冶金零件一个主要应用领域。以前，我国电动工具是典型的外向型行业，出口占据总产量八成以上，但近年来，在我国经济刺激、内需拉动等一系列措施的作用下，以及 观念逐渐被人们接受，国内更多家庭开始购买电动工具，使得市场有了很大的发展，电动工具销售开始加速增长，市场需求比较可观。

从全球粉末冶金机械零件行业来看，汽车产业是粉末冶金零件销售市场。同时，这个领域对于粉末冶金零件技术以及质量是要求的。在欧洲等地区，汽车行业对粉末冶金零件的需求占整个粉末冶金市场的90%左右。从这可以看出，粉末冶金在汽车行业的作用是非常巨大的。

近年来，粉末冶金行业发展迅猛，特别是在汽车行业、航空以及机械制造等行业发展迅猛，为粉末冶金带来了很大的发展机遇。但是，目前我国粉末冶金制品还是远远落后于发达*。

欧洲平均每辆汽车粉末冶金零件的平均使用量是14KG，而美国则达到了平均20KG的使用量。相比之下，我国目前平均每辆汽车6KG的粉末冶金零件使用量显得非常的少了。那为什么会产生这样的原因呢？是由于我国国内的粉末冶金产品达不到要求的性能，所以汽车主机厂只能选择成本更高的锻造零件与机加工零件。

目前，粉末冶金已经被业界公认为是一种绿色、可持续的制造技术。粉末冶金在在一般情况下是在烧结后就制成了零件成品，即可进行包装、交货。大多数情况下，加工粉末冶金产品所使用的切削油是微不足道的，其冷却水等污染源释放的*污染物质也是很少的。和其它制造工艺相比较，粉末冶金零件产业对环境几乎没有危害。

目前为了节省能源，降低生产成本，固化炉中用电阻丝加温已逐渐减少，广泛采用红外线或远红外线加温措施。采用碳化硅远红外加热板，加热迅速，但—般每块板功率都在1-2KW，热量太集中，易出观局部烤黄观象，因电负荷大，接线头常易烧断。碳化硅板反复升温，降温易，广州金属涂料，且升温滞后，热容量较大：

石英远红外电热管热量不集中，升温迅速，自身热容量小，恒温断电后缓冲能力低，且外观透明，便于观察工作状况及时维修，但易*碎是美中不足，应十分注意工件掉下砸伤引起短路连电的可能性，必须有保护网；低碳钢远红外加热管热容量较石英管大，前期升温较石英管缓慢，恒温断电后缓冲能力比石英管人，东莞金属涂料，恒温周期长，自身强度好，在市场上有广泛的应用。

　　一般静电粉末涂料要求180℃±5℃的环境中，固化20分钟才能达到充分固化的目的。固化炉中为了保持温度均匀一般还要有热风循环装置。热风循环装置一般应该在固化炉中温度高于150℃时才开始循环。固化炉一般配有自动控温仪，自动计时仪和到时报警装置(通过式固化炉只配有自动恒温装置，靠输送链运行速度确定固化时间)。对于厚壁工件或铸铁工件，由于其热容量大，必须适当升高固化温度才能达到正常的固化效果(铸铁件一般在预热至200℃，喷塑固化时采用190---210℃左右，约30分钟的固化条件)。