飞轮齿圈的加工工艺
生产出我们需要的飞轮齿圈,要经过哪些加工工艺呢,为此,我们做了相关的咨询,总结得出,飞轮齿圈是要经过以下十一道加工工艺的:
1、毛坯锻造。
2、毛坯的检测。
3、调质处理。
4、车床加工。
5、滚齿。
6、钻孔。
7、淬火处理。
8、探伤。
9、高温回火。
10、检测。
11、包装。
青岛卓启机械配件有限公司主要生产飞轮齿圈、柴油机飞轮齿圈、机飞轮齿圈等,先后与国内外多个主机厂配套与合作。
如何发现汽车飞轮齿圈损坏?
1.是启动发动机时听到齿轮撞击声,原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合到位,有打齿声。
2.是直接啮合不上,卡车齿圈公司,没法启动。这时可以多启动几次,可能行。
3.是实在不行你可以转动一下发动机曲轴,让飞轮转一定角度,再打启动就避开了损坏的位置,可以正常启动。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),卡车齿圈,现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮齿圈的检修:
防止起动机电源过早接通,齿圈齿单面磨损时,可将齿圈翻面使用;当个别齿损坏时,可继续使用,但在齿轮啮合不进齿圈时,可用手摇柄先摇转下曲轴,使坏齿圈与起动机齿轮错开;若齿圈两面磨损严重应换新件或堆焊修理。若齿圈有严重磨损且发动机运转不平稳,则是齿圈磨损失去平衡而造成的,应校正平衡。换齿圈时的加热温度不能超过400℃,否则会使齿圈失去硬度而不*。
青岛卓启机械配件有限公司(曾用名青岛建新齿圈有限公司),卡车齿圈用途,现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。