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光纤传输，传输过程损耗率低，在线激光*找哪家好，易于实现远距离*、多角度*。电脑自动控制，配四轴联动系统，加工自动化。设备模块化，灵活组装，运输及布置简便。搭配机器人/机械手，加工更加灵活。设备体积大幅缩小、重量轻，便于移动，可实现现场*、在线*。

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激光熔覆3D打印（即激光熔覆成形）技术不用模具，用CAD软件制作一个零件模型，在线激光*找哪家，电脑编程后用成束的激光扫描于工件上，使工件上的金属粉末熔化、一层一层融合在一起并堆积，终形成一个致密的金属零件。这种技术能一步成形金属零件，而经智能化过程控制后成形的致密金属零件是近净形的，几乎不用后续加工，*实现快速、熔覆3D打印金属零件。

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铁路设备以及零部件的生产制造与再制造

铁路线道路运输随社会经济发展的提高迅速发展趋势，新造机车车辆需要量十分大，对关键零部件的总数和特性规定也在提升。再制造技术做为一种新的資源再运用技术，能够运用于车子易损坏零件的再制造。而激光器表面加强是再制造的关键技术和加工工艺方式，在其中激光器表面熔覆技术能够运用于再制造零件表面的修补和加强。在线激光*

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工艺流程：（1）预处理工序：包括工件表面除油、除锈→喷砂清理（进一步清理）→熔覆前处理（将需要激光熔覆的区域清洗干净，将存在明显缺陷的区域整平）；（2）质量检验工序：采用磁粉探伤、X射线探伤、荧光探伤或者显示剂探伤法对清洗干净的表面进行探伤，确定有无明显的缺陷区域存在。在线激光*

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1.各种回转件的轴承位(轴颈)、孔径磨损部位，如汽轮机转子轴、气体压缩机转子轴、大型电机发电机轴等高速旋转件、大型轧辊等。2.各种设备表面的磨损、腐蚀部位。3.各种减速机、分齿箱等箱体孔径的磨损、腐蚀部位。4.曲轴表面磨损、拉伤、腐蚀、裂纹等。5.柱塞、活塞杆等往复工作面。6.各类球阀球体表面。7.大型模具表面。8.铸铁工件表面。9.各种零件机械加工超差*。