改性沥青简介
道路石油沥青的升级产品,性能优异,以重交沥青为基质沥青进行改性得到的高等性能的沥青,属于道路石油沥青的一种,近年来消费量快速上升,年复合增长率达25%,2006-2010年消费量从166万吨增长到400多万吨,在道路石油沥青中的占比也从12%上升至20%,沥青*改性剂,目前基本上已经替代重交沥青。现有的改性沥青产品处于成熟期,基本能满足国内绝大多数区域的市场需求(除温度较寒冷区域外)。
从工程实践可知,改性沥青的某一指标,如软化点和延度,对同一类改性剂来说,指标的高低有很大的价值,可通过改性前后指标的变化评价改性效果。但与不同类型改性剂的比较,不能完全根据该指标的高低来判断改性效果的好坏,还要根据改性沥青混合料的指标进行综合评定才能作出结论。改性沥青的技术要求有:
1、改性沥青混合料高温稳定性技术要求
用于高速公路、一等级公路或特重交通路段,为了提高高温*车辙能力,制作的改性沥青混合料应该符合规定的车辙试验动稳定度的要求,同时低温性能指标不得低于基质沥青混合料的低温性能指标。
2、改性沥青混合料低温稳定性技术要求
对寒冷地区的高速公路、一等级公路制作的改性沥青混合料应该符合规定的弯曲试验*应变的要求。
3、改性沥青混合料的水稳定性技术要求
改性沥青混合料的水稳定性应符合下列要求,否则一定要采取*剥离措施:①48h浸水马歇尔试验的残留稳定度不小于80%;②冻融循环疲劳试验强度比不小于80%。
沥青混合料加入*车辙剂后显著提高*车辙能力,改善低温*裂性能,减轻因交通荷载所造成的路面疲劳*,提高沥青混合料力学性能指标,增强沥青和集料的粘附力,并能改善沥青*老化性能,尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%,疲劳性能提高 40%,冻融劈裂强度比可达到 97.9%,弯拉应变提高 34%,弯曲应变能提高 72%, 同时沥青结合料的弹性恢复性能也有很大的增强。