电液转换器的结构和工作原理
它是由一套交流 直流充电 交直流逆变装置构成。UPS中的蓄电池在市电正常供电时处于充电状态。一旦市电中断,蓄电池立即将储存的直流电输出给逆变器逆变*流电供给计算机设备,保持对计算机设备供电的连续性。一般情况下,中小功率后备式UPS靠蓄电池维持供电的时间在10~30min左右。
电液转换器就是把汽轮机的电压信号转换位油动机的液压信号控制油动机的行程,从而调整调节气门的开度改变汽轮机的进气量从而调节汽轮机的转速。
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汽轮机的DEH系统,是指电液调节系统,也就是说将DCS所发出的电信号指令转换成为调门的EH油液压差,通过这个液压差来调节调门开度。505没听说过。ETS是指汽轮机系统里的危机遮断保护系统,也就是说在某些危险的情况下(比如润滑油失去、真空失去等),为了使汽轮机尽快将各调门、主汽门完全关闭,而采用的一套泄油系统,一旦发生上述危险状况,ETS的电磁阀就会动作(一般有4个,两个一组并列布置,两组成串联布置,防止误动或不动),把EH油卸掉。电液转换器,大部分用的是MOOG公司的产品,所以有些厂里直接叫MOOG阀,是DEH里的核心部件,刚才所说的,将电信号转换为调门动作,就是通过MOOG阀来完成的。
1.脉宽调制型(PWM)逆变器及控制电路
在UPS中普遍地采用脉冲宽度调制技术(PWM)来实现直流转变*流,实现直流转变*流的电路称为逆变器。逆变器及其控制电路是UPS的核心电路。
对于后备式UPS来说,福伊特电液转换器DSG-B07212,当市电电压低于170V时,此时其内部的交流稳压电路无法维持正常的220V输出,逆变器启动工作,将蓄电池中储存的直流电转变*流电。输出波形一般为方波,也有一些UPS输出波形为正弦波。而当市电回升到180V以上时,逆变器停止工作,回到市电供电状态(稳压输出为220V)。
2.检测报警保护电路
为了确保UPS安全可靠的工作,UPS必须设有完善的检测报警保护电路。一般UPS均设有过流、过压、空载保护,电池电压过低、电池*性和交流*性检测电路,指示灯和喇叭报警电路。
3.智能监控及通讯电路
新型的智能UPS具有与计算机通讯和自动监控功能,UPS监控的软件通过接口通讯线路随时监控UPS及供电线路的运行情况,记载并提示掉电情况,自动处理掉电时的数据保存与系统保护。
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