贵州出口到欧洲-凯程通物流出口货运-出口到欧洲货代

溢短货物的确定之三

三、核实

　　每工班销账结束后，理货长应对销账单进行复核，如有疑问，应查阅计数单，如认为有不清楚的地方，可向当班理货员了解核实，及时处理。

　　卸船结束时，理货长应与港口库场、驳船、火车和收货人核对卸船理货数字和现提数字。务必取得一致意见。如发现双方数字有不一致时，应及时查明原因，在没有确凿证据证明理货数字有误之前，出口到欧洲运费，不要随意更改理货数字。如不能及时查明原因，则应以理货数字为准。

　　后，理货长在核实数字的基础上，汇总编制货物溢短单。

什么是出口商品换汇成本

出口商品换汇成本是以某种商品的出口总成品与出口所得的*净收入之比，得出用多少换回一美元。出口商品换汇成本如高于银行的*牌价，则出口为亏损；反之，贵州出口到欧洲，则说明出口盈利。

出口商品换汇成本的计算

　出口商品换汇成本 ＝ 出口总成本（）/出口销售*净收入（美元）

　　1、出口总成本 = 进货成本 国内费用

　　2、出口成本价格：企业以出口总成本为基础计算出来的单位成本价格，不涉及任何有关的国外费用。

　　注意：“出口*价格”则可能包括商品的国外费用，如国外运费、保险费、佣金等。

　　3、出口销售*净收入：是指出口*总收入中扣除劳务费用等非贸易*后的*收入。以FOB价格*，出口到欧洲时效，*价格即*净收入；以CIF价格*，则扣除国外运费和保险费等劳务费用支出后，出口到欧洲物流，即为*净收入。

超限货物的类型

超限货物同样是一个总称，包括不同种类，有的是超高货物，有的是超长货物，有的则是超重、超宽货物，这些货物对运输工具、运输组织的要求各异。为了保证运输安全和管理的需要，一些运输方式有必要根据超限货物的主要特性进行分类。如我国公路运输主管部门现行规定，公路超限货物(即大型物件，简称大件)按其外形尺寸和重量分成四级，具体见表。