L-238插卡收音机供货厂家-插卡收音机-德旺电子

东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，插卡收音机

公司拥有成熟*的生产制造系统和行业高规模的研发部门。 数年来，德旺电子一直致力于数码音频领域的研发与*，所有产品都取得了外观专利及CE、FCC等*认证，并得到*有关部门与社会媒体的大力支持。 目前，德旺电子发展成为国内数码音频产品生产基地之一，并拥有成熟的生产管理.品质管控体系。

基于这样的差别，我们听到的区别首先就会是能量感的差异。

你会说：我的车虽然不是什么品牌音响，但我的车也很有能量感啊？我听“动次打次”的时候也很震撼啊？我只能说：去听听品牌音响就知道差别在哪了。

品牌音响的汽车，能量感会明显不一样，大伟所谓的能量感，是你坐在驾驶室里，关闭车门车窗，听一首节奏较快的曲子时，你感受到的声压，插卡收音机，这种感受未必只是耳朵，还可能是你的身体，你的大脑。这种声压量感和级别是明显不一样的。而普通音响往往只有空洞的低音，没有力量感的低音，无法给你身体压迫感，让你感受到共鸣。

东莞德旺电子——便携式收音机生产加工，收音机品牌合作加盟，插卡收音机

玩机 13 年，简评使用过的 19 台收音机

SRF-S83

停产

经典的随时收音机，因为音质出色被发烧友推送，听调频音乐节目确实蛮享受的，现在已经出到 S84 ，不过 S84的做工没有 S83扎实，这也算是收音机圈里的新款不如旧款定律。这类的随身收音机基本上都是使用一节 7 号电池，安心接收本地强台就对了。

便携收音机 ICF-7600GR

停产7600GR 应该可以说是 目前可以买得到的还在产的准收音机了，也是三大便携机之一。业界对他的评价也是很高的，也因此经常被当做便携收音机测评的参考机以及国内收音机厂商的研究机。7600GR 给我的感觉是：调频一般，灵敏度不行，不值得这个价位；中波就不用说了，便携机就不适合来听中波，毕竟磁棒天线短；短波是不错的，如果配上AN-LP1 有源天线那就能发挥出 7600GR 短波功力了。7600GR 的同步检波功能体验十分不错，分离出电台声音成功率在80%左右，要知道很多一些便携机的同步检波功能基本是形同虚设。

ICF-SW07

停产

今年刚刚停产的 旗舰级便携收音机，这么好的机子停产了甚是可惜。翻盖折叠是它的*亮点，迷你插卡收音机现货批发，使得其更为的小巧便携，同时也改进了 SW01 的排线的问题。ICF-SW07 配上自带的外接天线：AN-LP2 有源天线就是短波利器，机子内置降噪，所以在接收短波电台*噪音上可以打满分，所以 ICF-SW07 我只拿来做短波接收。

东莞德旺电子——多功能插卡音箱厂家，迷你插卡音箱批发商，插卡收音机

主要经营：麦克风音箱，无线电脑音箱，AM/FM/SW收音机，多功能插卡音箱，L-238插卡收音机供货厂家，蓝牙音箱，唱戏机，音频播放器，扩音器等电子产品的*生产与加工。

　音响改装中有很多细节需要注意的，不仅要留意线路问题，还有音响本身特性，*的技术水平，这些都是保证音响效果好的前提，车主不可随意进行音响改装。

　　当今汽车音响改装的*误区

　　误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

　　喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会*掉整个音场的效果。

　　误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

　　请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，插卡收音机ODM贴牌，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。